凤凰网汽车

作者：俊朗；

虽说历年的粤港澳大湾区车展是个经销商卖车展，要论重要程度不及国内的北上广国际车展，但毕竟北京车展的延期导致不少新车发布、上市的计划也要往后推，接下来它们大部分都将聚焦到粤港澳车展上，所以这次湾区车展就直接扛起了大旗。

而如今，新能源车已是当下车市的一大热点，相信本届车展的关注重点也将放在新能源车身上。明天就是粤港澳大湾区车展开幕日，今天懂哥就带大家抢先看一下，今年的粤港澳大湾区车展，都有哪些新能源车值得一看。

理想L9

5月28日发布

网上预热了很久的理想L9，终于要在本月发布了，不得不说汽车媒体出生的李想，真会营销吊胃口，前段时间几乎全网都在刷理想L9的相关信息。简单来说，这是一款比理想ONE尺寸更大，更全面的增程式SUV，当然这也意味着它的价格要更贵。

理想L9整体造型遵循了品牌的家族化设计语言，外形简洁大气，细长的贯穿式灯组组成了车头和车尾的视觉重心，并起到前后呼应的效果，能提供不错的新鲜感。理想L9的车身长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，与宝马X7相当，但比奔驰GLS小了一圈。

之前理想ONE备受争议的1.5T 三缸增程器，在理想L9上被1.5T四缸机给取代了。新车采用2+2+2的六座布局，零百加速5.3s，搭配宁德时代的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程215km、综合续航里程1315km，选装特殊配色(标配R21轮毂)需加2万元，选装电动踏板需加1万元。如果理想L9真像传言所说，要卖50万的话，那我还挺佩服它的勇气。当然，如果能有个惊喜价，比如说卖个40万？

那我觉得还是相当OK的。

极狐-阿尔法S全新HI版

售价：39.79-42.99万元

早在去年4月，华为公布了一段“准自动驾驶”公开道路体验视频，视频中的极狐 阿尔法S 华为HI版测试车接连展示了红绿灯路口无保护左转、避让路口车辆、躲开突然窜出的外卖小哥等一系类操作，稳如老司机的表现让视频迅速蹿红网络。时间过去一年，这款车型终于在前不久正式上市，新车最大亮点莫过于搭载了三颗激光雷达，并且还是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，官方称能够实现城市高阶辅助驾驶能力，这让懂哥对它的实际表现充满了兴趣。

除此以外，新车的另一大亮点，就是极狐阿尔法S全新HI版还搭载了鸿蒙车机OS系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可以说是目前汽车行业最先进的车机系统之一了。懂哥之后也会去体验这套鸿蒙车机系统，到时候会给大家详细分享一下使用感受。

在动力方面，极狐 阿尔法S 华为HI版搭载华为提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速为3.5s；在续航方面，这款新车搭载容量为74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km；另外，官方还表示该车拥有750V快充技术，充电10分钟续航里程可增加197km。

总的来说，在华为多项技术的背书和加持下，极狐 阿尔法S 华为HI版还是有它独有的竞争力，比如三颗激光雷达、华为HI全栈智能汽车解决方案、鸿蒙车机OS系统等等，这些都是非常高价值的配备，懂哥也很期待实车表现，会给到到一个什么样的惊喜，我们拭目以待。

零跑C01

预售价：18.00-27.00万元

前有零跑T03，后有零跑C11，这两款车型都以「极致性价比」作为核心卖点，在市场中获得不少的反响，成为不少消费者购车的选择。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——零跑C01来了。外观方面，零跑C01延续了零跑C11的设计语言，整体十分简洁大气。前脸采用了全封闭式的造型，贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，官方表示能够提供多种灯语，有着不错的科技感。

内饰方面，同样沿用了零跑C11的设计风格，采用了全皮包裹的车门板和Nappa真皮座椅，甚至顶棚都用上了大面积的麂皮材质，可以看出设计师极力营造出豪华感。但跟外观设计一样，有了零跑C11的先例，这样的内饰设计新鲜感差点意思。

零跑C01的一大卖点，是其搭载的CTC技术。所谓CTC技术，就是将电池与底盘集成为一体，减少冗余零部件，提升系统空间利用率，并提高车身刚性和车辆性能。而零跑C01通过取消了电池包的设计，减重15kg，整车电池布置空间增加14.5%，综合续航提升10%。因此新车得以搭载90kWh的大容量三元锂电池， CLTC工况下续航里程为717km，即便实际续航打个8折，也有500多公里，依旧是个不错的成绩。

对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。

阿维塔11

5月中下旬发布

跟理想L9一样，阿维塔11也预热了很长一段时间，早在去年的广州车展，阿维塔11概念版车型就已经亮相。可能有些朋友还对这款车的来头并不熟悉，这是一台由由长安、华为和宁德时代共同开发，并且还是一台独特的纯电动轿跑SUV，三家行业巨头的背书之下，让阿维塔11备受关注。

阿维塔11定位于纯电动中大型SUV，采用轿跑式SUV的设计，外观造型简洁科幻，极具未来感。作为一款面向未来的车型，阿维塔11身上的科技装备可谓武装到牙齿。其全车共配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，拥有400TOPS的算力，能为高阶智能辅助驾驶提供坚实的硬件支撑。

新车在智能辅助驾驶层面也拥有相比传统汽车跨越式的发展，例如全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS的算力等等，以及拥有150米远距探测和高精度3D环境探测等强大科技支持。

动力方面，阿维塔11使用华为双电机驱动系统，最大功率425kW，可以实现0-100km/h不到3秒的超快加速成绩，并且支持750V超高压充电和最高240kW的快充技术，数据真的很顶，单看硬件规格基本就是行业顶尖水平。不过，这是一款定位高端的纯电SUV，这意味着它的售价不便宜，据说要卖40万左右，值不值这个价，到时候要试试才知道。

以上几款湾区车展推出的新能源车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！