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第五届“东风梦想车”大赛的灯塔效应

作者 | 李 想

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

梦想，总是在时间洗礼中，赋予未来答案。

2022年5月29日，第五届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛将迎来决赛时刻，十强作品团队将进行最后角逐。

本届大赛从去年9月启动，持续至今年5月，分为初赛、复赛、飞升训练、决赛4个阶段。其中，飞升训练期间，十强作品团队在东风汽车旗下东风乘用车、岚图汽车、猛士汽车、东风日产、东风本田5家整车企业一对一专业指导下，踏上成长蜕变的新征程。

围绕本届大赛竞赛主题“在新能源时代的生活和场景下，汽车还具有哪些可能性”，进入决赛的十强作品，犹如梦想之光，照亮了高端新能源越野车的未来。

湖南大学设计艺术学院的“SNOWSTORM”作品，借北京冬奥主题，将冰雪越野车与雪橇摩托融合，霸气的驾驭感完美符合东风猛士的无畏征服形象。

华侨大学的“战斗天使”作品，融合年轻人喜欢的游戏概念，拥有科幻、炫酷、战斗外观的同时，又具有极地营救利器的功能。

▲华侨大学“战斗天使”团队作品：战斗天使

河南工业大学的“Fishing Box”作品，是一辆能变形的越野房车，可在水中搭建钓鱼平台……

这是9年来东风汽车第五次举办“东风梦想车”大赛。9年来，东风汽车从一个央企的责任与担当出发，肩负起为青年汽车人才提供舞台、为中国汽车行业培养设计人才的使命，为梦想追逐者们提供平台、创造机会。

9年来，“东风梦想车”大赛就像灯塔一般，为青年汽车人才的逐梦路，为中国汽车行业的人才创新发展和高质量发展，甚至为中国汽车实现从大国向强国转变，提供了一个时代潮流的路标。

借助大赛平台，一批又一批青年新锐汽车设计师点燃心中梦想，满腔热忱地呈现对社会的独特洞察力和新创意，为未来移动出行生活，设计出更多融合视角下的新可能。

大赛也是东风汽车创新思变的引擎。每一幅参赛作品，都带来新的无尽想象，这些莘莘学子用未来汽车模样，为科技东风踩下跃迁的油门。

乘着时代的东风，梦想启程。

01.

他们，敢于有梦

新能源与智能驾驶，是当今汽车前沿技术发展趋势。在此背景下，第五届“东风梦想车”大赛将竞赛命题定位在高端新能源越野概念车上。

无论是对参赛学生，还是对汽车行业，这都是一个新命题。

这个命题首先源于越野热。根据艾媒咨询研究报告，2014年至2021年，中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元，预计2022年增速达18.6%，市场规模达354.6亿元。

尤其是，在疫情防控常态化背景下，“轻度假”露营热到沸腾。人们希望贴近自然、享受自由、超越自我，愈发渴望一辆无所不能、无所不至的越野车——就其本质，这是消费升级的延伸。

来自湖南大学的“户外生存实验室”队匹配猛士品牌。他们设计的作品，是一款融合越野与露营双重需求的概念车。

▲湖南大学“户外生存实验室”队

“户外活动成为一种新的休闲娱乐潮流。”工业设计专业的队员王晶说，“一部分人喜欢越野车队这种出行模式，还有一部分人喜欢精致露营。这两种人群有可能一起玩，所以，我们拿出一种能融合越野和休闲这两种模式的设计方案。”

这款叫作LIFE ROAD GO的越野车，把车身分为两个功能部分。前半部分是轻量化的ROAD越野车身，后半部分是LIFE露营尾箱。到达目的地后，车身和尾箱可以分离。“车身承载梦想，可以组成穿越车队去跋山涉水、玩泥巴；尾箱承载生活，可以作为营地，让玩家们在这里钓鱼、喝茶、烧烤。”王晶畅想道。

“方向确定为高端新能源越野车型，主要是契合东风的事业计划，把学生们天马行空的梦想和现实拉近距离，同时也了解未来年轻一代客户的想法和需求。”大赛评委、原东风公司整车专业总师肖利萍对帮宁工作室说。

当前，中国品牌建设进入“增品种、提品质、创品牌”新阶段。作为中央直管的特大型汽车企业，东风汽车在2021年4月发布“东方风起”计划，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。其中，高端新能源越野车项目，即M事业部，计划开发全新MORV电动越野车平台，面向高端越野文化圈层。

在中国军车第一品牌的背书下，M事业部依托现有东风猛士越野车，将高机动性、高通过性、高可靠性特点打造成独特品牌价值。不断探索实践新的品牌建设方向，是东风汽车落实国企改革的职责表现，更是中国品牌向上的时代宣言。

“东风以前的越野车以军品为主，M事业部转向以民品为主。”肖利萍补充道，“通过全新高端新能源越野车品牌，打造智能的越野、安全的越野、充满乐趣的越野。”

▲大赛评委、原东风公司整车专业总师肖利萍

在她看来，大赛进展到飞升阶段，对东风汽车而言，最大收获是看到了一些全新的越野场景、全新的越野车用途以及客户功能性创意，“从参赛作品中可以看到，学生们眼中的越野车风格，有助于为M品牌未来产品定夺提供参考意义。”

打破天花板，这就是梦想的力量。

02.

他们，勇于追梦

在青年人的梦想世界的助推下，东风汽车又一次站到了引领中国汽车发展方向的制高点。

当下，中国是全球最热的互联网实践基地，中国消费者正在引领全球汽车消费最高标准。在与新能源汽车相关的智能化、网联化、电动化等核心零部件方面，行业创新能力明显提升，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平，这为中国汽车产业的发展，开拓出足够面积的沙盘。

在激光雷达领域，华为、大疆、禾赛科技、速腾聚创等自主供应商成为后起之秀；在人工智能芯片方面，华为、地平线、黑芝麻等迅速崛起；在整车方面，蔚小理、智己汽车、广汽埃安、阿维塔、小米等智能品牌奋勇争先……

产业融合大发展背景下，中国青年代表着前沿创新活力。

由安徽工程大学、长春工业大学、北华航天工业学院、四川传媒学院等4所高校组团成立的“火星登陆队”，设计了一款火星越野车，充分展示了年轻人的无限创作力。

▲火星登陆队作品：火星越野车

“出于安全考虑，火星越野车顶部搭载了无人机系统。”安徽工程大学大三产品设计专业的霍泓宇向帮宁工作室介绍道，火星地表实际情况比地球更为复杂，它没有那么多的铺装路面。“通过算法打造无人机，对前方道路、地貌特征进行动态捕捉，可以让我们的火星车实现车路协同……”

这些看似遥远的幻想，呼应了这个充满可能的时代。

其一，这些创新为设计领域提供了青年视角。

大赛评委、东风商用车技术中心主任设计师孙隽杰认为，“他们（学生们）从单纯的造型形态中跳脱出来，寻求如何通过交通工具带来更加美好的生活、如何时效性模块化更换场景、如何应对痛点、如何通过有机变形适应不同场景及心情……这些强烈反差，给人一种安全、舒适、憧憬、乐观进取的设计态度。”

学生们的参赛作品，充分展示了Z世代对越野交通工具的思考和创新。作为青年设计师，他们的融合设计手法，代表了未来汽车雏形；作为潜在消费者，他们的审美偏好，对汽车企业把握新一代消费人群的需求具有指导意义。

▲河南工业大学文龙与青蛙团队作品：Fishing box

对“东风梦想车”大赛的举办意义而言，这是并行不悖的两个方面。

其二，这些创新打破了现有技术禁锢，赋予未来汽车无限可能。

产业融合发展时代背景下，汽车的边界被打破，汽车产业呈现出跨界和融合的发展态势。本届大赛的参赛学生除较多来自工业或产品设计领域，还有美术、数字媒体艺术等跨界领域。他们团队作战，以融合视角，共同打造作品的独特价值，这是明显的时代进步。

这在“火星登陆队”作品上，体现得尤其明显。

队长霍泓宇介绍，火星登陆车计划采用氢燃料或者核燃料动力源。“中国科学院已经实现可控核聚变能力的提升，如果跟我们的车进行能源结合，就能解决非常大的能源问题！”

在大赛评审组组长、中国汽车工程学会副秘书长闫建来看来，学生们对未来科技知识的感知和运用，具备多技术融合能力，他们能想到运用核能、氢能、车路协同，这已跳脱出现阶段的技术禁锢。

“设计方面带来最大的嬗变，就是无处不界面。”大赛评委、东风乘用车造型总监/技术中心造型技术首席总师郑素霖在接受采访时表示，随着人工智能生态特色发展，使用系统更加场景化、驾控系统更加界面化，未来大多是人与界面的交互，甚至是与虚拟人+虚拟环境的互动。

▲大赛评委、东风集团乘用车公司造型总监/技术中心造型技术首席总师郑素霖

“创意要有超越期待设计感知和极智设计体验，向往主动式情感化和多向性交互层面的体验方式越显重要，这是未来设计的主要思想，也是现实设计中挖掘主动式情感化设计的机会点。”他说。

03.

他们，终有圆梦

对参赛学生和东风汽车而言，这是一场勇敢者的挑战。

“BBA车型一眼就能看出明显特征，它们每代车型都在迭代焕新。我们要找到东风品牌的基因，找到属于东方朝气的符号。”武汉理工大学“东风新纪元”团队成员童先顺说，“在新背景、新机遇下，相信越来越多的本土设计师主动承担责任，让中国汽车设计走向世界。”

这种来自青年汽车人才的人生梦想，与“东风梦想车”大赛自2014年启动以来的初心意气相投——从“让汽车驱动梦想”的品牌使命出发，东风汽车积极履行社会责任，引导青年人围绕环境保护、汽车文明、智慧出行等社会热点领域进行深度探索，为民族汽车工业创新发展贡献力量。

“科技工程是合作，科学家是单打独斗。”在闫建来看来，本次大赛广泛采用团队合作的方式，正是青年教育中所匮乏的，对于提升青年创新能力、助力青年创新实践，乃至对于中国汽车产业培养青年设计师，都起到了切实的推动作用。

▲大赛评审组组长、中国汽车工程学会副秘书长闫建来

帮宁工作室注意到，在参赛队伍中，共青团团员占据主力。在共青团成立百年的窗口，观念越是多元，越需要青年人坚定不移地坚持社会主义核心价值观。“东风梦想车”大赛在他们人生的关键阶段，为其树立正确价值观提供了富有意义的参考。

东风汽车为本届大赛共设置奖金近30万元。参赛者不仅有机会收获人生第一桶金，还有机会拿到人生第一份offer——签约众创设计师，获得进入全球500强企业东风汽车实习、入职的机会。

“东风汽车希望以这种方式，挖掘人才、留住人才。这是伟大的社会事业，而不是单一的企业事业。”闫建来认为，东风汽车是一个有温度的企业，帮扶工作、希望小学、梦想车大赛等各种公益性活动，都表明其具有强烈的社会责任感。

企业的核心竞争力是人才，培养人才是企业的核心工作。东风汽车通过开放心态，面向年轻人，为其梦想打造展示舞台，为理想制造上市机会，展现了一家央企在社会责任上的勇敢担当。

▲参赛选手试驾岚图汽车

“在我国汽车产业的关键转型期，民用市场需求更加多元，汽车使用场景更加丰富和细分。”大赛评委、东风公司技术中心造型中心内饰设计主任刘业宝对帮宁工作室表示，青年设计师要在设计上主动创新，更要通过产品来拓展新的场景、新的解决方案、新的使用体验。

如果说本届大赛还有些小小遗憾的话，那就是参赛作品在商业模式方面的创新非常少。“产业升级离不开模式创新。如果能将汽车设计的主动创新与商业模式创新相融合，相信作品更能呈现出汽车产业可期的未来。”刘业宝说。

从引进技术、消化吸收，到中国品牌逐步崛起，再到汽车新四化普及，中国汽车产业完成了从跟随、并行，到局部引领，再到领跑的角色切换。特别是，随着自动驾驶和智能网联技术演进，东风汽车作为中国汽车头部企业之一，敢于造梦、勇于追梦、勤于圆梦，已经为未来5~10年发展打下扎实根基，成为中国品牌整体强势崛起的缩影。

青年是未来的创造者。“东风梦想车”大赛的现实意义，或许正如比赛过程中的飞升训练一样，帮助青年人与东风汽车在梦想的推动下，完成奔赴下一场山海的涅槃飞升。

尽管，有些梦想因为过于美好，显得有些不真实。但是，只有穿越激流险滩，才能驶入更宽阔的海平面。只有心怀梦想，才能获得仰望星空的力量。只有更上一层楼，才能让梦想照进现实。

这就是长期主义的胜利。

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