今天带来的是宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 曜夜版的测试报告,它是全系顶配,指导价32.38万元。
宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 曜夜版
厂商指导价
32.38万
◆ 舒适性评价
宝马X2配备了一体式M运动座椅,座垫为可伸缩式,填充物软硬适中,支撑性、包裹性都不错,长途驾驶不易疲劳。前排各功能区设置合理,常用功能触手可及,没有明显缺点。
体验者身高183cm、体重85kg,前排座椅降至最低且保持合适坐姿,前排头部空间3指。保持座椅不动,体验者来到后排,头部已经没有空间,腿部空间1指。不论是实际体验还是实测的数据,都偏小。
宝马X2在车内储物空间方面的表现比较常规,数量不少,但算不上特别宽大,主要问题是前排没有一个合适放手机的地方。
后备厢内部平坦,装下2-3人长途旅行的行李问题不大。后排座椅支持4/6比例放倒,提升了空间的拓展性。此外,它还配备了电动后备厢,日常使用很方便。
这是一个标准的“小家庭”用车,日常小两口开,周末带带孩子,后排偶尔坐一坐老人,X2完全可以胜任。倘若你有更多的空间需求,则应该去看看X1,那台车以空间见长。
宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 耀夜版的配置水平中规中矩,前/后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、CarPlay互联、自适应远近光灯、自动空调等常用配置均有配备。但作为顶配车型,主/被动安全装备、全速自适应巡航、全液晶仪表盘、座椅加热等配置的缺失也在一定程度上影响了用车体验,科技氛围不到位,高级感明显缺失。
我们也对宝马X2的发动机舱盖两侧、前后车门之间和后备厢盖两侧的间隙进行了缝隙间距测量,其缝隙均匀、左右对称,装配工艺上乘。
车内选用Sensatec合成皮对中控台、门板进行包裹,触感细腻。搭配拉丝金属饰条,接缝小且均匀。旋钮、按键阻尼适中,手感不俗。
前排一体式座椅软硬适中,支撑性、包裹性都不错,可伸缩式座垫为腿部提供了不错的承托感。方向盘可调范围较大,踏板位置合理,坐姿不高偏端正,给予了驾驶员不错的驾驶氛围。第二排座椅的乘坐感受与前排相似,但受限于空间不大且中间地板较高,舒适性欠佳。
儿童安全座椅接口设置在座椅表面,非常容易找到,方便操作。
宝马X2的几项噪音数值都低于我们的推荐值,整体表现不错。怠速时,发动机噪音会稍微明显一些,车辆时速超过80km/h后胎噪会成为噪音的主要来源。
◆ 动态评价
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测试当天气温26℃,宝马X2的起步转速在2500rpm左右,四个车轮不会出现打滑,平稳起步。变速箱换挡时有比较明显的冲击感出现,最终三挡破百,成绩为8.27s。
8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,换挡动作干脆利落,低速顿挫偶有发生,整体好评。切换至SPORT模式后,换挡时机会延迟,换挡冲击感会变得明显,运动氛围更浓。
宝马X2的降挡速度和动力响应速度都是这个价位车型中最一流的,日常超车信手拈来、得心应手。其中40-80km/h的加速最为畅快、迅猛,成绩为3.6秒,80-120km/h成绩为5.7秒,成绩也还不错,但是体感上差一些。
转向手感偏沉,路感传递丰富。方向盘虚位较小,车头指向清晰,车身的跟随性也很不错,“指哪打哪”的基本功很扎实。
全力加速过程中没有出现扭矩转向的情况。
整车循迹性很好,能轻松应对连续的重心转换,对驾驶员意图的理解到位。
悬架还是偏硬朗的调校,路面的接缝、坑洼等都可以清晰的传递到座椅上,但余振不多,应对冲击时基本都能干脆的化解。一体式M运动座椅为前排乘客提供了不错的舒适性,后排受限于空间偏小,整体乘坐感受不佳。
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在滑轮组测试中,宝马X2轻松通过了双前轮有附着力、双后轮有附着力和交叉轴项目。单前轮有附着力的测试也顺利通过了,只是经过了一点点挣扎,需要深踩油门、微修方向,等待足够的动力传递到车轮上,才能完成脱困。在单后轮的测试中,电子限滑没有对打滑的车轮进行有效制动,动力白白浪费掉了,挑战失败。
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宝马X2的接近角为17°,离去角为29°,底边离地间隙为19cm,最小离地间隙为17.5cm。
在侧倾坡项目中,宝马X2非常稳健,没有出现下滑的情况。在馒头包项目中,宝马X2因为离地间隙不够,出现了多次托底,最终未能通过测试。在蝴蝶谷项目中则体现出了它轴距较短的优势,轻松通过。陡坡缓降的最低时速为3km/h,系统介入速度很快,制动力度施加的非常均匀。
36°坡和42°坡对宝马X2都未能造成挑战,凭借不错的动力轻松通过,但在42°坡中因为接近角不够,前包围发生了一点剐蹭。
宝马X2并没有配备越野模式,陡坡缓降的速度范围为3-30km/h。
◆ 安全性评价
100-0km/h的全力制动测试,刹车踏板行程适中,ABS弹脚感不明显,热衰减也不明显,给人比较强的信心,最终成绩为39.68米。
麋鹿测试中宝马X2表现出了应有的动态响应,但仅仅67.6km/h的测试成绩,可以说基本都被轮胎拖了后腿。首先,车辆的动态响应非常出色,从A区进入B区时没有任何拖泥带水,快速而准确,但当车辆进入B区后,电子辅助系统并没有及时介入,在快速重心转移时,左前轮先出现了转向不足,而此时电子辅助系统仅仅是轻微介入,只有在车辆维持一定时间的转向不足动态时,电子辅助系统才会开始高强度介入,但为时已晚,开始修正车辆行驶轨迹时,车辆以及快驶出B区,因此,辅助系统的迟钝也成为了测试成绩不佳的帮凶。
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前排视野很好,A柱盲区较小。后排视野欠佳,主要问题是侧窗面积偏小。
宝马X2配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊,没有配备膝部气囊和后排侧气囊。
◆ 经济性评价
宝马X2 2021款 改款 xDrive25i 耀夜版指导价为32.38万元,享受3年或10万公里的整车质保。
油耗测试中一共行驶了100km,平均时速30km/h,空调系统开启,并且调至23℃。加注95号燃油,消耗了8.9L,最终得到了8.9L/100km的测试成绩。
◆ 智能化评价
宝马X2没有配备主动安全方面的配置。
宝马X2采用了传统的指针式仪表+行车电脑显示屏幕的组合,中控液晶屏尺寸为10.25英寸,显示效果比较细腻,触控反应灵敏。语音控制功能相对较弱,只能识别类似“空调升温、导航去哪里、附近有什么美食”这样比较基础的提问,且反应偏慢、准确度不高。
◆ 总结
论好开,宝马X2在紧凑型SUV中具有绝对的话语权,响应快、转向准、悬架韧,它很轻松就做到了让人们愿意开它、喜欢开它。同时我们也可以看到,它并没有进行加长,后排空间依旧是短板,追求空间的请绕行宝马X1。很明显,它适合喜欢驾驶、追求品质的年轻消费者,他们的后排一般只放包和衣服,不坐人。
● 舒适性评价
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
空间 | 12.00 | 6.60 | (6.62) |
配置 | 7.00 | 4.50 | (4.72) |
工艺质量 | 3.00 | 2.50 | (2.18) |
人体工程 | 5.50 | 3.80 | (2.90) |
儿童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.72) |
车内噪音 | 1.50 | 1.20 | (1.14) |
噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.61) |
总分 | 31.00 | 20.10 | (18.89) |
AH-100 得分 | 16.25 | (15.25) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
舒适性部分宝马X2得分16.25分,高于同级别平均分15.25分。主要丢分项来自于空间和配置,在工艺质量、人体工程等其它项目上表现不错,均高于同级别平均得分。
● 动态评价
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
发动机 | 8.00 | 5.10 | (4.80) |
变速箱 | 5.00 | 4.30 | (3.89) |
转向 | 3.00 | 2.20 | (2.20) |
传动 | 2.00 | 1.60 | (1.68) |
行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 | (2.95) |
行驶舒适性 | 3.00 | 1.70 | (2.15) |
四驱系统 | 5.00 | 4.00 | (1.77) |
车身参数 | 3.00 | 1.00 | (0.44) |
越野场地主观评价 | 3.00 | 2.20 | (0.76) |
牵引力 | 2.50 | 2.30 | (0.66) |
越野配置 | 1.50 | 0.30 | (0.30) |
总分 | 40.00 | 27.80 | (21.59) |
AH-100 得分 | 17.50 | (13.50) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
动态部分宝马X2得分17.50分,高于同级别平均分13.50分。一如既往的展现了家族产品特性,论好开、谈操控,它真的行。主要丢分项有两个,一是悬架较硬影响了后排的行驶舒适性,二是仅有陡坡缓降功能影响了它在越野配置上的得分。
● 安全性评价
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
刹车 | 5.00 | 3.00 | (2.93) |
电子辅助 | 2.00 | 1.60 | (1.60) |
视野 | 1.00 | 0.80 | (0.94) |
气囊数量 | 1.00 | 0.60 | (0.77) |
总分 | 9.00 | 6.00 | (6.25) |
AH-100 得分 | 10.72 | (11.04) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%) |
安全性部分宝马X2得分10.72分,略低于同级平均的11.04分。
● 经济性评价
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
质保与售价 | 5.00 | 1.15 | (2.17) |
环保 | 6.00 | 3.20 | (3.30) |
总分 | 11.00 | 4.35 | (5.46) |
AH-100 得分 | 5.60 | (7.00) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%) |
经济性部分宝马X2得分5.60分,略低于同级平均的7分,主要是受指导价的影响。
● 智能化评价
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
主动安全 | 5.50 | 0.00 | (3.46) |
多媒体系统 | 3.50 | 2.50 | (2.76) |
总分 | 9.00 | 2.50 | (6.22) |
AH-100 得分 | 5.60 | (13.80) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) |
智能化部分宝马X2得分5.60分,远低于同级平均的13.80分,主要是受到了主动安全配置缺失的影响,同时多媒体系统的整体体验也要略低于平均水平。
● AH-100总得分
宝马-宝马X2-2021款 改款 xDrive25i 曜夜版 AH-100得分总表 | |||
---|---|---|---|
舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
空间 | 12.00 | 6.60 | (6.62) |
配置 | 7.00 | 4.50 | (4.72) |
工艺质量 | 3.00 | 2.50 | (2.18) |
人体工程 | 5.50 | 3.80 | (2.90) |
儿童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.72) |
车内噪音 | 1.50 | 1.20 | (1.14) |
噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.61) |
总分 | 31.00 | 20.10 | (18.89) |
AH-100 得分 | 16.25 | (15.25) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) | |||
动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
发动机 | 8.00 | 5.10 | (4.80) |
变速箱 | 5.00 | 4.30 | (3.89) |
转向 | 3.00 | 2.20 | (2.20) |
传动 | 2.00 | 1.60 | (1.68) |
行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 | (2.95) |
行驶舒适性 | 3.00 | 1.70 | (2.15) |
四驱系统 | 5.00 | 4.00 | (1.77) |
车身参数 | 3.00 | 1.00 | (0.44) |
越野场地主观评价 | 3.00 | 2.20 | (0.76) |
牵引力 | 2.50 | 2.30 | (0.66) |
越野配置 | 1.50 | 0.30 | (0.30) |
总分 | 40.00 | 27.80 | (21.59) |
AH-100 得分 | 17.50 | (13.50) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) | |||
安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
刹车 | 5.00 | 3.00 | (2.93) |
电子辅助 | 2.00 | 1.60 | (1.60) |
视野 | 1.00 | 0.80 | (0.94) |
气囊数量 | 1.00 | 0.60 | (0.77) |
总分 | 9.00 | 6.00 | (6.25) |
AH-100 得分 | 10.72 | (11.04) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%) | |||
经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
质保与售价 | 5.00 | 1.15 | (2.17) |
环保 | 6.00 | 3.20 | (3.30) |
总分 | 11.00 | 4.35 | (5.46) |
AH-100 得分 | 5.60 | (7.00) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%) | |||
智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
主动安全 | 5.50 | 0.00 | (3.46) |
多媒体系统 | 3.50 | 2.50 | (2.76) |
总分 | 9.00 | 2.50 | (6.22) |
AH-100 得分 | 5.60 | (13.80) | |
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) | |||
AH100总得分 | 100 | 55.67 | ( 60.59) |
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