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近年来，随着新能源科技和创新生态影响不断深入，汽车行业发生了翻天覆地的变化，加之突如其来的新冠疫情席卷全球，如何牢牢把握后疫情时代我国汽车行业发展面临的突出问题。

对汽车经销商集团来说，沉着应对、谋篇布局、打主动仗、下先手棋，显得愈发重要。建发汽车集团（以下简称“建发汽车”）选择化挑战为机遇，在数字化转型浪潮中“专业对车，诚意待人”，实现稳步高质量发展。

一、坚持“三个一”策略，四位一体夯实数字化底座

建发汽车早在2008年启动数字化建设，在当时没有现成完善的汽车经销商行业系统解决方案的背景下，开启完全自主研发之路。

建发汽车数字化团队在建设伊始就做好了IT架构规划， 始终坚持“三个一”策略，即坚持一个核心系统、一个大数据中台、一个用户中心的建设策略， 避免了异构系统、数据孤岛、主数据同步带来的重复建设、运维成本高、学习成本高、总体拥有成本高等问题，极大程度地节省了IT建设费用。

建发汽车从0到1自主研发了“建发汽车CAM系统”，开发了包括新车管理、易手车管理、保险管理、金融管理、精品管理、融资租赁、客户管理、供应商管理、配件管理、售后管理、二手车市场管理、预算管理、财务管理、绩效管理、行政管理、人力资源管理等在内的近二十项子系统，实现全业务、全流程、全方位的一体化全面管控。

2012年，在公司管理层领导下，率先自主建设并完成汽车经销商第一代商业智能BI系统，构建了大数据仓库，打造了建发汽车特色的经营决策三级指标体系，通过数据挖掘技术、自动化技术、在线分析技术及移动化技术等多种手段，实现了数据可视化、经营掌控随时化、异动提醒及时化，实现了以数据说话的精细化运营，辅助管理层更科学更精准的经营决策。

至2020年，建发汽车经过十余载精耕细作，建成了比较完善的汽车经销商全业务管理系统，实现了“集团总控一体化、业务运营一体化、业财票一体化、移动应用一体化”，四位一体夯实了建发汽车数字底座，有效支撑了建发汽车“走出去”战略，快速拓展业务版图，突破百亿规模。

二、“新4S”数字化转型再升级，科技赋能“四双”新五年战略规划

2021年，建发汽车认真谋划，制定了“2021-2025” 新五年战略规划，重点提升豪华、超豪华品牌汽车4S店的市场竞争力，抓紧新能源汽车产业布局，推进二手车、汽车和汽配贸易及相关产业链上下游业务的发展，发挥金融和科技赋能的作用，顺应行业变革趋势，利润和规模并举，提升服务价值和可持续发展能力。

为保障新五年规划顺利实施，建发汽车理顺了数字化转型战略思路，运用先进的数字化技术，推动集团业务模式的变革，致力成为具有 数字化“新4S”基因（Smartness智慧、Short-chain短链、Symbiosis 共生、Social社交） 的中国汽车产业优秀的综合服务商，并对数字化基础架构进行了全面顶层规划。

建发汽车在新规划期内将建成300亿级汽车生态数字化平台：

1、建设完善新零售系统、社交化易手车系统、大数据金融系统、精品电商系统、数字化供应链系统、智慧二手车市场系统、数字化新媒体运营系统、生态互联总线等，简称“汽车多态共生智慧平台”；

2、打造7*24小时永不打烊、智慧在线的数字化4S店；开展数据治理工作，建立多态互联大数据中心，支撑集团可持续数字化转型；

3、利用自动化、机器人、人工智能、移动化、物联网、5G等先进技术，科技赋能业务，大幅度提升人工效能，从传统劳动密集型，转向数字劳力（Digitallabor）与人工混合型，从业务、管理、员工、生态等多个维度，实现建发汽车数字化转型再升级。

三、数字化转型不是喊口号，实战才是硬道理

1、业务数字化转型：私域数字化收获2亿+产值，开启数字化引领业务转型

基于低成本流量的需求、解决业务痛点的需求以及主机厂数字化转型对旗下经销商的要求，建发汽车确立了具有前瞻性的战略规划，开始了数字化转型的全新探索：打造私域流量客户数字化运营项目。

利用公众号、视频号、企业微信及小程序等工具矩阵，实现公私域全渠道集客，以高效、低打扰、低成本的模式，结合内容与在线互动对客户进行持续影响，借助创新的数字触点，构建客户360°画像，精准营销，实现数字化赋能业务。

建发汽车私域平台已为集团旗下宾利、保时捷、迈凯伦、阿斯顿马丁、路虎、捷豹、奥迪、林肯等 13个品牌32家门店 实现数字化赋能，上线10个月已构建 超14万名 高端客户的私域池，私域小程序访问量 超68.5万次 ，在线订单 超过12850单 ，豪华车客户 转化率达7% ， 超行业均值2倍以上 ，私域流量成交订单已为集团贡献了 超2个亿 直接营业收入，助力建发汽车驶入数字化转型赋能、提质增效的超车道。

2021年，建发汽车私域流量客户数字化运营项目成效显著，具有较好的行业代表性，荣获了“汽车行业数字化典范案例”奖。

3.2 管理数字化转型：移动看板内外全面对标，打造客观公平可量化数字化评价体系

全新构建业务移动数字化看板，充分考虑品牌、区域、新旧店、规模等因素的影响，建立客观公正评价体系，最大限度地还原业务真实水平。

以“预算完成、业务规模、成长指标与目标值的差距”的综合评分形式，提供品牌、区域、集团等多维度的实时动态对标。

帮助门店横向对比“找差距”，亦可通过时间轴纵向对比自身“促提升”，实现“考核有依据、评价有标准、提升有路径”的高水平运营目标，进而提升集团各项业务的整体管理和运营效能，为门店创造更大的价值。

3.3 员工数字化转型：打造数字化员工，业务一线提升6倍能效

众所周知，汽车经销商行业是劳动密集型行业，建发汽车作为区域龙头经销商集团也一直在思考和尝试如何利用数字化手段提升人均效能，实现提质增效。

建发汽车利用RPA机器人、AI智能化等技术手段尝试打造建发汽车数字员工“小奥Automan”，并在二手车过户、开票、保险、融资租赁等业务环节大量使用。

RPA智能机器人上线的半年内，建发二手车服务站业务量整体呈现逐月上升的趋势，日均受理的业务量 从原先的120单/天飙升至255单/天 ，高峰日 达500多单 ，业务量实现了翻番，在厦门区域的 占比从不到30%提升至50%以上 。

值得一提的是，尽管业务量翻倍提升，但业务一线人员却减少了三分之一，整体人均效能提升6倍，切切实实地实现了“引客、留客、降本、增效”。

3.4 生态数字化转型：数字化链接产业上下游，多赢才是久久为赢

立足于用户价值，以客户为中心，建发汽车充分利用数字化手段，实现同主机厂、供应商、银行、保险、征信机构、商户等有效链接、相互协作、相互赋能，形成完整、高效、多赢的生态系统。

通过多方力量协同实现可持续的高质量共同发展。依托坚实的数字化基础，建发汽车已建立与保时捷厂家数据链接，实现了主机厂和经销商集团真正协同合作。

一方赢不算赢，多赢才是久久为赢，建发汽车生态数字化转型必将为多方创造多赢局面。

四、结语

刚满20岁的建发汽车已在数字化转型升级领域持续深耕了14年。纵观这14年的数字化建设整体历程，从系统自研到业财票一体化再到“新4S店”的创新探索，建发汽车踏准了国内汽车流通行业进入21世纪以来在信息化、数智化领域的每一个节奏变化。

回望汽车流通领域每一次重大的市场环境变化和挑战，无不是一场眼光、决心、速度和韧力的综合考验。

建发汽车坚信在外部市场环境不确定性风险激增的当下，唯一不变的应变策略就是借助数字化转型全面修炼客户关系经营和区域化场景服务能力的内功，向系统要业绩、问数据要利润，积极寻找突破方向，主动求变、顺势而为、行且不辍、履践致远。

关于建发汽车

建发汽车是世界500强厦门建发股份有限公司旗下集团公司，主营业务包括乘用车品牌销售和售后服务；汽车金融、保险、精品、二手车、汽车生活馆服务；汽车和汽配产品LIFT增值的国际供应链服务；汽车和汽配内贸供应链、新能源汽车产业链、二手车市场和平台服务、商用车服务和船舶服务等新模式、新业务探索，经营规模和经济效益连续多年在福建省汽车经销商中名列前茅。

建发汽车4S店经销服务网点涉及以福建为核心的海峡西岸经济区和云南、广西、辽宁、广东、陕西、吉林等全国多个省市；其它板块业务涉及国内外多个城市和地区。