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近几年国产车企在混合动力上发力不少，推出很多油电混合动力车型，得益于政策和技术水平，实际使用表现 其实并不输两田，得到越来越多消费者认可，而随着产品类型不断增加，门槛也在不断拉低，如今想入手一台混动SUV，15万左右的预算已经有不错的精品车型，比如说这几款。

荣威龙猫

先享价：12.58-12.98万

5月20日，上汽荣威官方公布了旗下两款全新车型的先享价格，分别为龙猫和鲸，其中龙猫先享价为12.58-12.98万元，全系共推出2款车型，搭载1.5L混动系统。新车在外观上采用了荣威全新的设计语言，大面积的无边框设计前格栅，搭配上方亮黑色饰板以及贯穿式蓝色饰条，整体给人一种颇为时尚的感觉。长宽高分别为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车采用了12.3英寸双联屏幕的设计，搭配电子换挡杆以及三幅式方向盘，整体有着一定的科技感与时尚感。动力方面，新车将会配备一套由1.5L发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为120马力，综合续航里程预计为700km。

点评：

总的看来，此次官方推出的龙猫有着一定的产品力，其搭载的1.5L混动系统会是让人较为期待的，700km的续航能力放在同级中丝毫不弱。那么，这两款全新SUV车型的到来，到底能为荣威在销量方面带来多大的提升，这一点值得我们期待。

比亚迪宋PLUS新能源

指导价：15.28-21.68万

作为比亚迪SUV销量的担纲，宋PLUS在去年迎来EV版，完成纯电、混动和燃油版的布局。其中，宋PLUS EV共提供两种配置选择，均搭载容量为71.7kWh的刀片电池包，NEDC续航里程为505km。新车0到50km加速时间快至4.4秒，并支持新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出。

而宋PLUS DM-i以比亚迪超级混动技术带来的超强动力和超低能耗，在新能源车和燃油车市场全面发力。其中宋PLUS DM-i将提供两种纯电续航里程版本，分别为51km和110km，百公里加速时间为7.9秒。而四驱版则搭载骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，采用前后双电机，系统总功率315千瓦，零百加速仅需5.9秒，性能更为出众。

点评：

比亚迪DM-i动力在性能与经济性之间取得出色的平衡，自推出以来大受欢迎，订单供不应求，适逢芯片供应紧张，据说订车需要等几个月。在补贴退坡的背景下，将纯电车型的指导价进一步下压，缩小与市场上同级别燃车定价的差距，将有利于电动车更进一步走进普通老百姓的“购物清单”，对推广电动车大有益处。

哈弗赤兔

指导价：9.98-13.88万

油电混合DHT版本是哈弗赤兔的顶配，指导价为13.88万元，其采用了家族化设计语言，前脸的大尺寸六边形直瀑式进气格栅极富辨识度。与此同时，为进一步突出视觉效果，其不光加入了运动包围套件，且辅以亮光色饰条点缀以丰富层次，而后方甚至特设了造型独特的尾翼。哈弗赤兔的长宽高尺寸分别为4470/1898/1625mm，轴距达2700mm。

动力方面，赤兔的燃油版搭载1.5T高功率版发动机，最大功率135kW（184PS）和峰值扭矩275N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。而DHT版本搭载74kW的1.5L自然吸气引擎与115kW的永磁电机组成的插电混合动力系统，NEDC综合油耗为4.7L/100km。

点评：

虽细分领域内有像长安UNI-T运动版这样的劲敌，但哈弗赤兔不光只是有个威武霸气的车型名号，其内外的产品实力也均对得住这称谓。叫板对手时大有底气所在，试想年轻动感的造型风格加上丰富齐备的功能配置，该车总体的市场前景与赢面胜算都属十分可观。