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近些年，MPV市场渐入佳境，相比于同尺寸的SUV来说，MPV有着更好的空间以及舒适性表现，成为不少家庭的新选择。作为后起之秀，五菱佳辰正是这样的代表，当然，未来它将面对的对手也不少，宋MAX就是这其中的一位，那么今天我们就真刀实枪地将两车对比一番。

五菱佳辰和宋MAX都是紧凑MPV的定位，外形各自家族特色都比较鲜明。从两车尺寸来说，五菱星辰在三围上有一定优势，宋MAX轴距比佳辰多出25mm，不过大体来说，两车尺寸相当，几乎没有太大差别。

五菱佳辰目前还未上市，预售价格为6.98万元-10.58万元，宋MAX售价9.48万元-12.48万元，很明显，未来五菱佳辰在价格上要亲民很多，尺寸相当的情况下，拥有更低价格的五菱佳辰显然有着更高的性价比。

买MPV最看重的就是舒适性，接下来我们就从空间舒适性和座椅舒适性这两方面对两车进行深度解析

五菱佳辰采用了MPV常见的2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立座椅，不少买MPV的朋友其实就看重超舒适的第二排，二排座椅可以大范围的前后移动，即便满座的情况下，二三排都能获得很不错的空间表现。

另外，值得一说的是，五菱佳辰有两点比较特别，第一就是座椅采用剧院式布局，这也意味着它的二三排座椅坐姿更高，会带来更好的视野；第三排不仅可以放倒，还可以4/6比例向前翻折，这样一来，它的后备厢容积就得到大幅度扩展。

宋MAX提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种布局，7座版本第二排采用传统的3座设计，舒适性自然不能和独立座椅相提并论；而6座版本尽管2排提供独立座椅，毕竟满载只能6人，人数上会有所限制；另外，宋MAX在满员情况下，第三排空间会受到较大限制，只能应急或者坐小朋友，不适合成年人长时间乘坐。

宋MAX座椅布局也比较常规，第二排座椅可前后移动，第三排座椅只能放倒来扩充后备厢，不能翻折，在空间以及灵活性方面不如五菱佳辰。

两车座椅填充的都差不多，五菱佳辰座椅优势在于座椅更宽大，坐垫更长，对腿部有着更好的承托，尤其在第三排表现得比较明显，而且整个座椅摸起来相对柔软一些；宋MAX座椅其实也没有什么吐槽点，但是相比之下，亮点并不明显，属于中规中矩的表现吧。

智能化方面，佳辰搭载了五菱最新的Ling OS灵犀系统，手机原厂映射，语音智能，OTA升级这些都有，同时内置了包括导航地图、网易云音乐等时下流行的诸多APP，这套车机系统覆盖了时下流行的几乎大部分功能，给我们印象最深的就是UI界面人性化，上手简单，而且语音识别率很高。

宋MAX搭载DiLink智能网联系统，该有的智能化表现也不差，但是在使用便捷度上不如前者，比如UI图标设计有些偏小，没有一目了然的感觉，同时语音的识辨率也不如佳辰。

内饰用料上，两车也有着比较大的差异，例如在中控台区域，五菱佳辰采用了大量的皮质包裹，至少这个价位来说，用料确实算得上厚道；宋MAX中控只有上半部分搪塑，和中间的银色饰板，其余基本都是硬塑料。

通过对比不难看出，五菱佳辰在空间舒适性、车内用料等方面要比宋MAX有明显优势，同时在尺寸相近的情况下，又有着更低的价格。对于一台MPV而言，谁不想花最低的钱得到更好的享受呢？可以预知，五菱佳辰将会是10万MPV里的一匹黑马。