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随着汽车消费市场的不断年轻化，广汽本田正试图用更贴近年轻人的方式去设计一款汽车，而新晋亮相的全新全球SUV致在（ZR-V）则正是这样的风格。致在定位为紧凑型SUV，搭载1.5T高功率的240TRUBO发动机，匹配CVT无级变速箱。与型格同平台，介于缤智和皓影之间的一款产品。

从产品上看，广汽本田旗下的SUV目前较为全面，目前缤智、皓影和冠道三款SUV车型，已覆盖到小型、紧凑型和中型SUV市场，但随着致在（ZR-V）的加入，无疑是将进一步强大广汽本田的SUV产品阵营。

据悉ZR-V定名为致在，其实有一定的含义，代表向往、到达，彰显了绚丽出挑的都市雅致，匠心独运的细节精致，驭动随想的驰骋兴致的产品价值。“在”则代表自由自在、畅快驰骋。

外观方面，致在（ZR-V）采用了“华服“的设计理念，全新的前脸设计很有美系车的特点，前脸造型特意设计了椭圆形的缺口，以六边形的熏黑前格栅为基点，一方面将格栅位置刻意压低，营造出一种蓄势待发的力量感。另一方面，在引擎盖上方引入两条极富张力的刀锋式筋线、前大灯下部以及保险杠旁边也采用了爽利的线条，形成椭圆体从侧边流向后方的效果，

而在保险杠侧边的风管处大胆使用了精致的黑色烤漆暗面，在提升侧面连续感的同时，也暗示着气帘带来的风流，使整台车显得更加宽大、低趴和动感，提供更好的散热与空气动力性能。

整体线条非常流畅，从车头开始流线体的范围向后扩张，与凸起的后翼子板精巧融合，采用了刀锋式的腰线设计，车顶采用了激光焊接工艺与大面积的黑色烤漆裙边，整个侧面流露出非常明显的力量感。

车尾设计简约饱满，经过梳理的尾门分割线与激光焊接造就的平整车顶相结合，全方位实现了从顺滑表面连续延展的的后视效果。既柔化了几何体块的线条感，又降低了空气阻力系数，与尾部钩型的熏黑尾灯交相呼应，战斗感满满。

内饰方面是这台车最为出色之处，致在（ZR-V）整体的内饰氛围比型格更有豪华质感，搭载了10.2英寸全液晶仪表盘、9.0英寸悬浮式中控屏，还带有极湃1身上的智能语音识别功能。除此之外，中控大屏下方依然保留了不少实体按键，方便用户盲操作。

三幅式多功能方向盘手感出众，满满的按键也很符合年轻客群的审美，真皮加缝线的设计视觉上也更显精致。

10.2英寸全液晶仪表盘显示效果同样细腻，虽然界面设计得较为传统，不过该有的功能显示一个不少。

值得一提的是，空调出风口被隐藏在网状面板之下。

扶手箱前设置的变速箱挡把区域下面还做了掏空处理，配有USB和Type-C充电口，设计的非常巧妙。

致在（ZR-V）车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。在同级别的紧凑型SUV中很有优势，这个尺寸超过了同级大多数车型，实际的车内空间适合家用。

在空间方面，致在（ZR-V）做的不错，宽大空间带来更为宽敞乘坐感受。

特别是第2排的乘坐体验度极大提升，腿部空间特别宽敞，座椅包裹性强，腰部支撑不错。此外，当第二排座椅放倒之后，可与后备厢地板有一个纯平的空间。

致在（ZR-V）将搭载HondaCONNECT3.0智导互联系统。以刚发布不久的广汽本田型格为例，HondaCONNECT3.0智导互联系统支持QQ音乐、在线导航、喜马拉雅等常用的应用，具备OTA在线升级的能力，还有手机远程控制、AI智能助理和车家互联等功能。

致在（ZR-V）是作为本田ZR-V全球车当中首个发布的车型，体现了本田品牌对中国市场的高度重视，致在（ZR-V）的加入，将进一步壮大了广汽本田SUV阵营，从缤智、致在、皓影到冠道，旗下SUV车型空前丰富，另外相比广汽丰田的锋兰达和东风日产逍客，致在产品定位高半级的优势非常明显。

（图/文 网通社 王智传）