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据乘联会发布的最新销量显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。从4月的销售数据可以看出，国内车企的日子不好过，整体市场销售疲软。其中，4月SUV销量为45.9万辆，同比下滑38.6%，环比下滑38.1%，相比轿车、MPV市场，SUV市场下滑幅度最小。下面让我们来看看4月份SUV市场上的具体车型排名情况。

比亚迪宋

4月销量：25105辆

4月，宋同比增长60.2%，并以25105辆的成绩登上SUV销量榜冠军宝座。宋之所以能够爆红，与其新能源车型的畅销有着密不可分的关系。其中宋PLUS DM-i车型最具代表性，外观上，符合大多数人的审美，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，能输出173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，续航最高可达1200km。

此外，配置也是一大亮点，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电源输出等，再加上15.28万元起的亲民售价，获得了不少消费者的认可。

东风本田CR-V

4月销量：19920辆

4月，CR-V以19920辆的成绩，排名第二。CR-V是城市SUV的开创者，拥有极高的知名度和保有量，一直是这一细分市场的标杆车型。相比同级车型，CR-V最让人满意的是油耗特别低、使用成本不高，而且外观非常经典、耐看，内饰主打居家，很显档次感。

不仅如此，本田“空间魔术师”的名号相信大家都听过，CR-V的后排非常宽敞。配置不算优势，不过在同级合资车阵营并不弱，该有的配置都有，预算宽裕者可选高配车型。CR-V的动力是亮点，“地球梦”发动机有着小排量大马力的特点，底盘调校得偏柔软、舒适，适合城市代步。总体而言，CR-V会让你看着以及用着很舒服，让你觉得省心、安心。

长城哈弗H6

4月销量：14575辆

4月，哈弗H6以14575辆的销量，排名第三。作为国内SUV市场的“神车”，哈弗H6销量下滑，很大原因在于零部件供应受到影响，导致工厂产能受限。这样不利的情况下，哈弗H6销量出现下滑，也在情理之中。

从销量排行榜上来看，新能源车型显得更受消费者欢迎，以前哈弗H6家族只有传统燃油动力系统，比如哈弗H6国潮版，专为追求个性化设计和高性价比的年轻人打造；第三代哈弗H6，为追求科技的年轻人提供更多选择，但目前哈弗H6家族还有更年轻化、更运动的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭载柠檬混动DHT系统，适合对油耗敏感的消费者。相信等到疫情好转，供应链向好，哈弗H6销量会得到恢复。

长安CS75

4月销量：11598辆

4月，长安CS75紧随哈弗H6之后，位居第四位。目前长安CS75系列分别为新CS75蓝鲸版和长安CS75PLUS。其中售价10.39万元起的新CS75蓝鲸版，性价比优势非常突出，凭借蓝鲸1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的黄金动力组合、520L—1490L超享储物空间、领先的智能科技、越级的安全配置等，得到了众多消费者的认可。

而售价11.79-15.49万元的长安CS75PLUS，自上市以来，就以家族化的“御岳生命动感”设计语言，成为“颜值”的代名词。还有同级领先的“2.0T+爱信8AT”、首搭量产3D视觉智能交互系统HMI3.0、以及国内首发微信车载版等硬实力加持，从上市之初便得到消费者的青睐。

东风本田XR-V

4月销量：10698辆

4月，XR-V销量为10698辆，排名第五。作为东风本田旗下的一款热销的小型SUV，XR-V自从在中国车市推出以来，获得了不错的关注度和销量表现。XR-V能够在国内取得这么好的销量，除了本田的金字招牌，也与其不俗的产品力表现息息相关。比如外观方面，有着比较高的颜值，非常讨年轻人喜欢。

XR-V虽然定位小型SUV，但得益于Honda“MM理念”下的空间利用率，让XR-V的实用性在同级别竞品中难觅对手。配置方面，有Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统。同时，还搭载了思域同款的1.5T+CVT的动力组合，零百加速成绩仅需8.9S，百公里综合油耗却低至6.1L。总的来说，XR-V没有太大的硬伤可以去挑剔，比较符合大众的口味。

车叔总结

除了以上五款车型之外，比亚迪唐、比亚迪元PLUS、威兰达、缤智、奔驰GLC等车型，也都进入了4月SUV销量榜前十。从销量排行榜可以看出，4月比亚迪可以说是SUV市场最大的赢家，除了夺冠的宋家族，唐系列和元PLUS也都月销破万，而且宋和唐两款车型还实现同比两位数甚至是三位数的增长，足以能说明它们的经典和过人之处。