在合资A级车市场,无疑是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉的天下。而说到这一细分市场里法系车的代表——标致408,真有点恨铁不成钢的感觉。论产品力,它并不低,论性价比,它也有,但结果是销量始终上不去。
既然如此,不如期待全新换代吧。这不,全新一代标致408已经“在路上”了。随着近期新车外观和内饰草图的曝光,它差不多已经露出庐山真面目了。从曝光的图片来看,全新408将告别上一代车型的“平庸”设计,向前卫和科技靠拢。
内饰方面,全新408将采用家族式i-Cockpit唯我座舱设计,也就是全新508那套,大尺寸的全液晶仪表配合悬浮式中控屏,方向盘采用略带椭圆的造型,很有赛车风范。记得现款408的方向盘如同是“脸盆”,相信换代后,会彻底打破家用车该有的样子。
最值得一提的是,从之前新车外观到内饰,我们可以看到全新408将用到标致全新的LOGO。配上全新LOGO,能否为这款车以及整个品牌带来新的活力,值得期待。
记得在7、8年前,这一代标致408的出现,还是为合资A级车市场带来了一些新的尝试。比如接近4米8的车长,1.6T动力,还有诸多安全性配置,虽然谈不上是标杆,但是整体还是很实在。而对于东风标致来说,这款车也是冲着走量来的。
现款408
在刚上市的一段时间里,标致408卖得还不错,而后来因为各种原因,慢慢就销声匿迹了。在我看来,这7、8年时间里,各种改款也没有大刀阔斧去改变和升级,这是“失望”的地方。而如今我们迎来了这款车的换代,期待终于是有了。但是很多人也会说,它会不会走508的老路,叫好不叫座,期待越高,失望越大。
现款408
阿川评车
我认为这样的担心是情理之中的事,其实可以参照雪铁龙的凡尔赛,凡尔赛目前是法系车在国内的销量担当,其有颜有料,最重要的是有性价比。所以,如果全新408在整体提升的同时,控制价格,并且把标配做丰富,相信销量会比现款好很多。据悉,新车将在6月8日迎来首发,期待看到实车的样子。(文/Nic)
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