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近日，全新一代雷克萨斯RX正式亮相了，这款车第一眼看起来好像变化并不大，其实新车的外观、内饰、配置、动力等多方面都有了不小的升级，简直就是既熟悉又陌生的老朋友。到底这款车有哪些亮点呢？咱们今天就一起来看看。

外观更为精致、时尚

雷克萨斯的外观设计一直是以精致、做工优秀而著称的，全新一代雷克萨斯RX的外观设计在质感上更上一层楼，时尚元素也很丰富。

外观小结：外观的变化乍一看并不是很大，因为你看到新车的那一刹那就会感受到——这就是印象中RX该有的样子，不过在细节和一些轮廓设计上还是具有明显不同的。

顺应潮流的内饰设计

我们原来老说日系车型的车机系统、屏幕之类的配置要弱于同级别竞品，不过这次RX顺应了潮流，内饰中你能看到很多新潮元素。

内饰小结：简单来总结内饰部分就是精致、简约，没有什么过分华丽的装饰，却都恰到好处，在配置上该有的都有了，空间上也有所升级。

2.4T发动机上身！

动力部分可能是新车的最大亮点了，2.4T发动机终于用在了RX身上。

四驱系统方面，DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息，精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在100:0到20:80之间。起步加速表现和操控稳定性得以提高，同时兼顾出色的燃油经济性。在静态起步和直线加速时，系统的驱动力分配比例在前后60:40到40:60之间，可有效降低车辆俯仰，带来更直接的加速感。弯道中，系统可基于车速和转向角度等重要信息，根据行车状态实时调整驱动力，实现卓越的操控稳定性。转向入弯时，系统将更多驱动力分配至前轮（驱动力分配比例在70:30到50:50之间），而在出弯时，分配至后轮的扭矩则会进一步增强（分配比例在50:50到20:80之间），可有效控制车辆俯仰，并提供充足的牵引力。

另一点值得一提的是，RX500h还配备了主动降噪系统ANC, 可有效消除4缸涡轮增压发动机的常规噪音，性能与舒适两不误。

总结：要说外观部分，我个人觉得RX的变化很大，但是不够鲜明，依旧是我们熟悉的感觉；内饰的变化则更为顺应潮流，多了很多消费者喜欢的配置，动力则更有吸引力，也是全车最大的亮点之一。这些信息看完以后，您会不会更期待这款产品了呢？

（图/文 网通社 高岳）