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这届粤港澳大湾区车展，还得看“老大哥”。

撰文丨six

责编丨MANGO

设计丨PinZow

进入梅赛德斯-奔驰的展馆（注意不是“展台”），轱辘哥脑中冒出的第一个成语便是：攘往熙来。走遍整个展馆，其热闹程度确实是其他品牌难以比肩。

但这也在轱辘哥的意料之内，毕竟梅赛德斯-奔驰在今年粤港澳大湾区车展上，上市了两款车型（AMG EQS 53 4MATIC+和AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版），国内首秀了一款车型（奔驰S 500 L 4MATIC专属定制版）。与此同时，其他家族车型也纷纷亮相，共计21款车型。

毫无疑问，三款全新车型是消费者最为关注的。其中，AMG EQS 53 4MATIC+的厂商建议零售价为174.56万元，AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版的厂商建议零售价为120.48万元。将梅赛德斯-奔驰展台评为粤港澳大湾区车展最值得一看的打卡点，丝毫不为过。

AMG EQS 53上市

去年，奔驰上市了电车届的全新S级——奔驰EQS，而AMG EQS 53可以说是性能届的奔驰EQS。官方介绍，AMG EQS 53是阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型，相比设计，其性能更为消费者关注。

AMG EQS 53搭载由阿法特巴赫专属电动研发团队设计的前后双永磁同步电机，最大功率达470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的账面数据，百公里加速更是低至3.5s。此外，新车采用111.8kW·h/400V的电池组，在阿法特巴赫的专属研发调校下，可以实现在CLTC工况下最高601km的续航里程。

同样，为了符合AMG的品牌特性，AMG EQS 53还配备了带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂、转向角高达9度的主动式后轮转向系统、AMG高性能复合制动系统以及多达五种驾驶模式。

再回头看车身造型。AMG EQS 53融合了EQ家族和AMG品牌的双重设计基因，AMG风格的垂瀑式封闭格栅、风格组件、夜色套件等等，而且整车的风阻系数低至0.23，视觉效果确实要比奔驰EQS更加运动。车内长达1.41m的MBUX超联屏有所保留，换装的AMG页面交互设计更能彰显其身份。除了之外，新车还配备AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板、MBUX高端后排娱乐系统、主动式氛围灯，以及为AMG纯电车型专属打造的AMG全音域电子声浪，性能感不会被科技感抢占风头。

AMG GT 50四门跑车特别版上市

AMG GT四门跑车是阿法特巴赫的第一款四门跑车，同时也是梅赛德斯-AMG的第三款独立研发车型。在现款AMG GT的基础上，新车新增了达10项AMG专属个性化配置和功能，进一步提高驾控体验。

为了彰显其“特别版”的身份，新车提供了哑光古铜橙、哑光月光石灰及石墨灰三种车身颜色，而在本届车展上亮相的则是专属版特别配色——哑光古铜橙。同时在细节上，AMG GT四门跑车采用了20英寸AMG双10辐轻合金车轮，搭配了AMG夜色组件、黑色/黄色车身拉花和带AMG字样照明迎宾踏板、AMG专属光带及限量版标识。官方表示，特别版车型还标配Burmester®环绕立体声音响系统和多区域智能空调，这将进一步提升驾乘人员的用车体验。

奔驰S 500 L 4MATIC中国首秀

除了两款AMG车型之外，奔驰还有一款车型的热度特别高，那就是在中国市场首秀的奔驰S 500 L 4MATIC，这也是梅赛德斯-迈巴赫S级亮相以来的又一款定制车型。与全新奔驰S级不同的是，奔驰S 500L配备了“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案，官方称新车将提供4款高定专属车漆、3款高定双色调内饰，给消费者带来更加个性化的选择。

而展台上的这款奔驰S 500 L 4MATIC采用的是“china blue”瓷器蓝的车身配色，不得不说这种车身配色让整车看起来更加年轻个性。此外轱辘哥也注意到，奔驰S 500 L 4MATIC的车内采用了带星徽标识刺绣装饰的豪华座椅头枕、专属照明迎宾踏板及动态星徽迎宾灯以及车内点缀的“MANUFAKTUR”专属标识。

继续全面发展，着重发力新能源领域

回顾奔驰2021年的销量表现，梅赛德斯-奔驰在全球范围内共售出209.3万辆，在中国市场共售出758863辆新车，中国依然是奔驰全球的最大单一市场。去年完全可以说是奔驰的EQ之年，奔驰EQA、奔驰EQB和奔驰EQS都相继推出。轱辘哥了解到，奔驰在全球市场奔驰插混及纯电车型共交付 227,458 辆，实现 69.3% 的正增长。可见，今年是奔驰转型电动化的关键一年，不难猜出奔驰在今年将重点发力新能源领域。

今年，奔驰亮相了奔驰VISION EQXX，在国内市场推出了新款奔驰EQA和EQB，以及smart精灵#1，进一步丰富了品牌的新能源矩阵。根据规划，奔驰EQE、迈巴赫EQS SUV、EQE SUV、EQG等车型也将会在国内亮相或上市。作为汽车发明者，奔驰在面对电气化时代到来时展现出“老大哥”的气势，再一次成为引领未来出行的关键。

除此之外，梅赛德斯-奔驰在今年还将会推出AMG GT 63 SE Performance、奔驰CLE、AMG C 63、奔驰GLC等燃油车。随着多款全新产品的到来，轱辘哥相信梅赛德斯-奔驰今年在中国市场有望取得更加出色的成绩。

再看展台首发的这三款新车，豪华、个性和性能是主要关键词，能把这三点做好的车企其实并不多。诞生一百余年，梅赛德斯-奔驰始终是汽车行业中最顶尖的引领者，那在已经到来的电动车时代会有如何表现呢？我们不妨期待一下。