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日前，上海发布经济恢复“大礼包” ，印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，从8个方面，50条，有力有序推动经济加快恢复和重振。其中，为了大力促进汽车消费，上海年内新增非营业性客车牌照额度4万个，置换纯电动汽车每辆补贴1万元。通知指出，本政策措施自2022年6月1日起施行，有效期至2022年12月31日。

借此机会，我们就来为大家推荐几款值得购买的纯电动汽车，它们分别为比亚迪海豚、广汽埃安AION S Plus、上汽大众ID.6 X和特斯拉Model Y，价格涉及10万-40万元区间，想必一定能够满足大部分朋友的需要。

■ 比亚迪海豚

指导价：10.28万-13.08万元

推荐理由：e平台3.0下的首款车型，颜值时尚、小身材大空间、续航靠谱、销量高

作为比亚迪e平台3.0下的首款车型，海豚采用“海洋美学”设计理念，车头封闭式格栅中间配有比亚迪全新车标，两侧双圆形大灯组让该车看上去更加时尚。车身侧面，新车整体造型和比亚迪D1类似，花瓣造型的轮圈非常个性。值得一提的是，海豚标配LED前大灯，并提供智能远近光控制功能。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距达2700mm，可谓是拥有“小身材大空间”。车尾部分，海豚采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，搭配上圆润的尾部，看上去很有时尚感和年轻气息。另外，海豚提供贝贝灰、嘟嘟白、闪闪蓝、飒飒绿、蜜蜜橙、噗噗粉和冲浪蓝七种配色，足够满足年轻人的个性化需求。

内饰部分，海豚采用了与外观相同的配色，并且整体设计焕然一新，新车配备三辐式D型方向盘、可旋转式12.8英寸触控大屏、涡轮式空调出风口、鳍状内拉手以及独特的换挡结构等，可谓处处透露出新意，给你满满的“小清新”感。

12.8英寸触控大屏采用8核配置，并支持自适应旋转，可在“横竖”之间自由切换，给你不一样的体验感。另外，新车还提供DiLink 3.0智能网联系统、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、自动跟车、自动车道保持、手机无线充电以及交通标识识别等功能，满足你的使用以及娱乐需求。

动力方面，海豚搭载比亚迪全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统综合效率高达89%。无论是主打高效出行的70kW动力版本，还是偏重驾驶乐趣的130kW动力版本，都具有超低的能耗表现。续航方面，新车匹配磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航共有301km、401km、405km三种版本可选。值得一提的是，海豚可低至10.3kW·h的百公里电耗，比同级车型低10%。

■ 广汽埃安AION S Plus

指导价：16.38万-19.16万元

推荐理由：各方面表现均衡，颜值、配置、续航、动力都比较在线

作为AION S的“Plus”版，AION S Plus采用了广汽埃安最新的设计理念，很多灵感都来源于此前发布的ENO.146概念车，整体风格前卫且不失运动感。前脸部分，AION S Plus采用了主动式进气格栅，它在提升前脸运动感的同时也具备强大的功能，如高速行驶时，格栅会自动关闭以降低风阻；当冬季需要热车时，格栅也会自动关闭以加快热车效率。另外值得一提的是，得益于流畅的车身线条设计，新车的风阻系数仅为0.211。

尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距达2750mm，相比AION S更长也更低。车尾部分，新车整体以简洁为主，造型也很饱满，车尾采用了全新设计的贯穿式尾灯，而两侧的灯组为上下分体式设计，官方称之为“激光刃”，造型非常新颖。

内饰方面，广汽埃安AION S Plus进行了全新设计，中控台采用了大量的软质材料包裹，双色配色搭配上银色装饰条，不仅高级感很强，看起来也是十分精致。此外，新车中控台上没有实体按键，再结合上14.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表，让车内的科技氛围更加浓厚，给人一种穿越到未来的感觉。

配置方面，广汽埃安AION S Plus配备有前排无线充电面板、Bongiovi调试的音响系统、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、抖音、火山车娱、前排座椅加热以及透明底盘等。值得一提的是，AION S Plus还配备有1.9平方米的全景天幕，天幕玻璃中的电致变色膜能在10%-60%的透光率范围内无级调节，紫外线隔绝99.9%。

动力方面，广汽埃安AION S Plus搭载了一台前置永磁同步驱动电机，最大功率为165kW，0-50km/h加速时间为3.3秒，0-100km/h加速时间仅为6.8秒。续航方面，新车提供510km、602km两种不同NEDC续航里程的车型可供选择。传动系统则是常见的电动车单速变速箱，并提供了五种不同的驾驶模式。

驾驶辅助系统方面，新车搭载一键遥控泊车系统（智驾版提供/全系可选装）、ADiGO 2.5和ADiGO 2.0智能驾驶辅助系统（80智驾版可选装ADiGO 2.5驾驶辅助系统，智驾版/科技版标配ADiGO 2.0智能驾驶辅助系统），以及全感知交互系统。

■ 上汽大众ID.6 X

指导价：23.99万-33.89万元

推荐理由：提供6/7座可选，科技配置高、操控感强、品质出众

ID.6 X是上汽大众ID.家族的中大型SUV，其基于大众MEB纯电动平台打造，具有6座和7座两种座椅布局形式可选，可以说是专为家庭用户所准备。

外观方面，上汽大众ID.6 X采用了炫光星空前脸设计，封闭式格栅搭配贯穿式灯带及IQ.Light矩阵式智能大灯组，整体极具辨识度。此外，该车还采用了星空式前包围。

新车侧面造型较为修长，熏黑轮眉搭配上大尺寸低风阻设计的轮圈肌肉感十足。车尾部分，上汽大众ID.6 X采用了贯穿式平行流光尾灯组，点亮后极具辨识度。尺寸方面，该车的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距达2965mm。

内饰部分，上汽大众ID.6 X采用了最新家族式设计，将繁杂的按键和控制区取消，取而代之的是触控的操作模式。该车中控配备一块12英寸触控大屏，在这块大屏幕上集成有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，具备智能语音、手势控制等功能。

动力方面，上汽大众ID.6 X后驱版搭载一台永磁同步电机，低功率版车型峰值功率132kW，高功率版车型峰值功率150kW；四驱版车型搭载峰值功率80kW的前交流异步电机和峰值功率150kW的后永磁同步电机。续航方面，新车提供63.2kW·h及83.4kW·h两种电池容量。其中，纯净版车型CLTC续航里程为460km，长续航版车型CLTC续航里程为617km，劲能四驱版车型CLTC续航里程为540km。

除此以外，上汽大众ID.6 X全系标配IQ. Drive智慧驾驶辅助系统，包含交通拥堵辅助、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、Front Assist前方安全辅助等多项驾驶辅助功能。

■ 特斯拉Model Y

指导价：31.69万-41.79万元

推荐理由：同级销冠、可玩性高、空间大、性能强

对于特斯拉Model Y这款产品，其实无需笔者多提，因为听说过它的朋友，都知道这款车型卖的太好了，即便是在多次涨价的情况下，依旧一车难求。不过受到上海4-5月份疫情封控影响，它的交付量大跌，但是好在疫情已经逐渐散去。

外观方面，特斯拉Model Y看上去就像是特斯拉Model 3的“吃胖”版，二者在前脸设计方面几乎并无区别，区别只在于前者的尺寸更大，它的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距达2890mm，定位为一款中型纯电动SUV。

车身侧面及车尾部分，特斯拉Model Y都采用了极简设计，你找不到一条多余的线条，或者是凸起，就好像是设计师偷懒了一样，不过实际上这样的设计更加耐看。但是需要注意的是，特斯拉Model Y的装配工艺有待提高，不过这并不妨碍我们推荐它。

内饰方面，特斯拉Model Y的设计则更加简洁，除了方向盘、拨杆和大尺寸触控屏以外，好像就再无其它了。不过这并非说它的功能十分简单，实际上特斯拉Model Y的功能十分强大。在这块大尺寸中控屏内，集成了各种应用程序，打游戏、听歌、上网等统统不在话下，甚至有些用户就是专门为了它才买的车。

相比特斯拉Model 3，特斯拉Model Y的最大特点就是后备厢巨大，其后备厢容积达到2168L，你用来装大、中、小号的行李厢都不成问题。另外，新车还提供有一个面积不小的前备厢，也可以用来存放大号双肩包体积的物品。

特斯拉Model Y提供后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版三款车型可选。其中，后轮驱动版搭载后永磁同步电机，最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，CLTC续航里程545km；长续航全轮驱动版搭载前感应异步电机+后永磁同步电机，系统最大功率331kW，系统总扭矩559N·m，CLTC续航里程660km；Performance高性能全轮驱动版搭载前感应异步电机+后永磁同步电机，系统最大功率357kW，系统总扭矩659N·m，CLTC续航里程615km。

除此以外，特斯拉Model Y还可以付费选装增强版自动辅助驾驶功能或完全自动驾驶能力(FSD)，前者的价格为3.2万元，包含自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤和自动泊车等功能；后者的价格为6.4万元，它拥有基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。

除年内新增非营业性客车牌照额度4万个，置换纯电动汽车每辆补贴1万元以外，《上海市加快经济恢复和重振行动方案》还指出，将推动集成电路、新能源汽车等一批重大产业项目加快落地，在项目审批、要素保障等方面加大支持力度。

一则应景的消息是，5月24日，上海企事业单位环境信息公开平台显示，蔚来汽车计划在嘉定安亭新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元，预计今年8-10月施工。

实际上，上海已经不是第一次刺激新能源汽车消费，在2020年疫情期间，上海就曾出台过“首购新能源汽车补贴5000元”的相关政策。受政策影响，2020年上海新能源汽车销量同比增长超过100%，其中纯电动车销量同比增长超过261%。

写在最后：不久前，受疫情反复所导致的供应链短缺致使不少纯电动汽车都官宣涨价，也有不少小伙伴在持币观望，而此次《上海市加快经济恢复和重振行动方案》的发布，无疑为这些想要购车的朋友们提供了帮助，同时也刺激了新能源汽车市场恢复。

与此同时，国家也出台了相关政策来促进中国汽车市场复苏。5月23日，国常会提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，宣布对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

同时，各大车企也积极相应国家号召，推出减免购置税，或优惠购车款等政策。相信在多方的共同努力下，中国汽车市场必将快速回归正轨。

（图/文 网通社 王磊）