凤凰网汽车

伴随着充电网络的完善以及大家购车观念的转变，纯电动车如今变得越来越受欢迎。2022年4月，新能源乘用车批发销量达28万辆，其中纯电动车批发销量达21.4万辆，同比涨39.9%（数据来源于乘联会）。如果你也想尝试一下纯电出行，且对续航里程和空间有很高的要求，不妨看看以下几款国产纯电中大型车，它们空间大气场足，且续航和加速能力都不俗，非常值得入手。

比亚迪汉EV创世版

补贴后售价：26.98-28.86万元

比亚迪汉EV创世版，也就是2022款汉EV，刚于2022年4月10日正式上市。新车在老款的基础上进行细节上的优化，同时车身长度也有所增加。官方数据显示，汉EV创世版的车长为4995mm，较老款的4980mm略有提升。不过，汉EV创世版的轴距依旧是2920mm。

汉EV创世版同样有两驱和四驱车型可选，其中两驱车型搭载最大功率为180kW的驱动电机，而可实现3.9秒破百的四驱车型则搭载前后双电机，电机最大功率分别为180kW和200kW，系统综合最大功率达380kW。至于续航里程，汉EV创世版的CLTC续航里程有两种可选，分别为715km和610km。

在汉EV创世版上市之后，比亚迪汉家族依旧保持着热销的势头。比亚迪公布的数据显示，汉家族4月销量达13421辆，其中汉EV系列售出10225辆，可见汉EV的受欢迎程度。如果你喜欢比亚迪品牌，且对长续航有较高需求，可以考虑汉EV创世版。

零跑C01

补贴后预售价：18-27万元

零跑C01是零跑汽车新推出的一款纯电中大型车，目前已经开启预售，补贴后预售价为18-27万元。零跑C01的最大亮点就是采用了CTC技术，成为了首款CTC技术量产车型。所谓CTC技术就是指电池底盘一体化技术，它可以提升整车的扭转刚性和续航里程。

尺寸方面，零跑C01的轴距为2930mm，车长为5050mm，其中车长明显更胜小鹏P7一筹。至于动力，零跑C01有两驱和四驱车型可选，其中四驱版本搭载前后双电机，电机总功率达400kW，最快可实现3.66秒破百。另外，两驱车型中的超长续航版还拥有717km的CLTC续航里程，续航能力惊人。

零跑C01拥有3秒级零百加速、超700km续航里程以及5米级车身，实力惊人。在18-27万元的预售价加持下，零跑C01预售到5月27日便已收获超45000辆订单，预售即成爆款。如果零跑C01大多数订单都能转化成销量，那小鹏P7等车型的压力可想而知。

ZEEKR 001

厂商指导价：29.9万元起

ZEEKR 001是吉利旗下高端纯电动品牌极氪的首款车型，于2021年10月23日正式开启交付。作为一款中大型纯电动车，ZEEKR 001采用了猎装车的造型设计，看起来非常个性。尺寸方面，ZEEKR 001的轴距为3005mm，长度和宽度分别为4970mm和1999mm，庞大的车身加上个性的造型可谓天生高调。

至于续航里程，ZEEKR 001全系配备三元锂电池，NEDC工况续航里程有三种可选，分别为526km、606km以及712km。加速性能方面，ZEEKR 001的四驱版本配备前后双电机，电机总功率达400kW，百公里加速仅需3.8秒，性能十分强悍。

截至目前，ZEEKR 001已经完成了第20000辆的交付，这样的表现无疑是值得肯定的。如果你也对ZEEKR 001的造型以及性能感兴趣，不妨把它带回家，体验一下国产高端纯电动车的魅力。

极狐阿尔法S

厂商指导价：25.19万元起

作为极狐旗下的一款中大型车，阿尔法S既有NEDC续航可达708km的普通版车型可选，也有自动驾驶能力超强的阿尔法S全新HI版可供选择。其中可实现3.5秒破百的阿尔法S全新HI版刚于今年5月初上市，售价为39.79-42.99万元，比普通版车型贵了不少。

阿尔法S全新HI版的售价更高，与其搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案有直接关系。官方表示，阿尔法S全新HI版支持城市道路高阶智能驾驶，也就是可以在一定程度上解放驾驶员的双手，自动驾驶能力非常强。至于续航里程，阿尔法S全新HI版的NEDC续航里程可达500km。

阿尔法S普通版车型续航能力惊人，而全新HI版的自动驾驶能力出色，让人难以取舍。如果你预算充足且对先进的自动驾驶技术感兴趣，选阿尔法S全新HI版。假如你更在意续航里程，那就选阿尔法S的普通版车型。

以上就是买车君给大家带来的值得入手的国产纯电中大型车，其中既有刚上市不久的比亚迪汉EV创世版，也有经受住了市场考验的ZEEKR 001，它们续航能力惊人，加速性能也很不错。如果你想体验华为的自动驾驶技术，也可以考虑阿尔法S的全新HI版车型。不知道你更喜欢哪一款呢？