凤凰网汽车

2022年6月1日上午，全新（第五代）雷克萨斯RX正式首发。作为该品牌旗下畅销的中大型SUV车型，换代后的RX同样基于TNGA架构打造，同时在设计和配置等方面均有较大升级。

自诞生之初，雷克萨斯RX就被赋予了“Sport Luxury Vehicle”的定位，因此“运动”和“跨界”这两个属性也同样延续到了全新第五代车型上，结合现行的雷克萨斯家族化风格，全新RX也进一步将东方美学和精致感表达的淋漓尽致。

具体来看，全新雷克萨斯RX相比此前发布的NX拥有更加简洁干练的外观线条，头灯内的折线形LED灯带依旧具有辨识度，而大灯整体轮廓则更加接近LS的风格。纺锥形的前格栅依旧是前脸的视觉中心，并在电气化风格的影响下加入了“无边框”的设计风格。同时前脸两侧的进气口和下方的前唇均增添了运动感，风格上也呼应了前代车型。

车身侧面，全新雷克萨斯RX依旧展现出了一款中大型SUV的尺寸，略微下沉的车顶和上扬的腰线在C柱和D柱之间交汇，形成悬浮式车顶的效果，同时设计方面也与前代车型相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距2850mm，轴距相比上代车型提升60mm。全新RX重心位置降低了15毫米，同时前/后轮距分别加宽15毫米和45毫米，以减小惯性偏航力矩。

车尾部分，贯穿式尾灯已经成为雷克萨斯品牌全新家族化风格的一部分，而新一代RX略带弧线的尾灯设计增添了视觉上的优雅感，并在尾灯两端采用了“羽翼风格”的处理。

全新一代雷克萨斯RX依然不能免俗的进入了“大屏化”的时代，其中控台整体也简化为了屏幕+空调区域+挡把区域的简单组合，设计理念依旧是与NX、RZ等车型相同的“Tazuna缰绳概念座舱”，环抱式的氛围灯增添了温馨感。新车前方中控屏根据低/高配车型提供9.8英寸和14英寸可选，提供手机互联以及OTA等功能。

空间方面，全新RX前后排座椅间距增大12毫米，同时更低的车身也带来了更低矮的底盘高度，增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。同时，新车后备厢地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米，后备箱可以容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）或4个9.5英寸高尔夫包。

全新一代雷克萨斯RX提供RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h三种车型。其中，纯燃油的RX 350搭载2.4T发动机，最大功率279马力；RX 350h搭载基于2.5L发动机的混动系统，综合最大功率249马力；而RX 450h+的动力则来自基于2.5L发动机的插电式混动系统，系统最大功率306马力，同时匹配E-Four四驱系统，由后轴电机实现。

而顶级的RX 500h F SPORT Performance搭载基于2.4T发动机的混动系统，最大功率367马力。匹配DIRECT4电子动态四驱系统，后桥配备高功率eAxle电驱动系统。这套DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息，以实现精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在100:0到20:80之间，此前我们已经在雷克萨斯RZ上看到了这一配备。

全新雷克萨斯RX整体都有不少的变化，包括外观设计、配置以及动力方面。总的来说，全新雷克萨斯RX的产品力要提高了不少，相比同级别车型，全新雷克萨斯RX多个方面都具备明显的优势。最重要的是，相比一线豪华品牌同级别车型，雷克萨斯RX的外观设计是最能让人心动的。