华晨宝马i3：请收起你对“油改电”的偏见
2022年06月05日 14:23:01
来源：车动态
你应该知道，对于一辆燃油性能车而言，如果想要零百加速时间缩短1秒钟，是何其艰难，已经不仅仅要压榨出发动机更大的动力值，还包括轮胎、车身重量、以及操控系统等等各种因素的调整。简单来讲，就是0到1的变化和1到1.1的突破。
类比来看，造车新势力就是从0到1，而对于传统燃油车企来讲，突破现有技术转型纯电，是要彻头彻尾地改变，比如宝马。随着产品的更新和迭代，我们发现，宝马纯电似乎都是伴随燃油车同步推出的，和当下热销的燃油车产品属于一个家族。
就比如说前不久发布的全新一代宝马7系，全新i7也呼之欲出，而最大的彩蛋自然是由华晨宝马i3承包，一款车型，直接亮相并且上市，厂商建议零售价为34.99万元，在整个宝马3系中，算是“中配”。
值得一提的是，虽然名为宝马i3但并不是你印象中的i3，造型方面全新升级，加入了大量蓝色装饰，包括前后的i标，象征新能源的身份。尾部即使没有了排气管，但也足够吸睛，可选装声浪。
进入内饰之后，如果不是这块曲面双联屏和拨动的换挡机构，真的会误以为是燃油3系，且大部分功能均集中在屏幕上。此外，新车还搭载了最新的i Drive 8车机，兼容性和流畅性都非常不错，包括车辆后轴配备的空气悬架，在车辆舒适性上发挥积极作用。
至于动力方面，i3所搭载的电池组，按照CLTC标准来算，最大可以跑526km，还是非常保守的。即使新车定位于中型纯电轿车，但它的尺寸完全不亚于长轴燃油版，并且由于电池在底部放置，车辆重心降低，更像“性能车”。
写在最后：大多数人对于i3的第一印象就是“油改电”，但CLAR平台的兼容性就是能够满足，更何况它是在燃油版的基础上，动力和配置都更高了。
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