全新红旗H5赶考，预售17万元起
引言：一年一度的高考即将来临，千万莘莘学子即将为梦最后一搏；而全新红旗H5，也于近日宣布量产下线，以崭新姿态，再战B级轿车市场。它的到来，能否成为红旗品牌销量的转折点？
自2018年初实施新品牌战略以来，红旗品牌汽车的销量一路高歌猛进。3.3万辆、10万辆、20万辆，30万辆，2018-2021年红旗销量呈现出跃迁式上扬。
其中，作为新红旗战略的首款重磅车型，于2018年4月北京车展上市的红旗H5，为品牌崛起鸣响了前奏，并成为品牌重要的销量担当。2018年，红旗H5销量超2万辆，接下来3年则分别达到约5万辆、6万辆和8万辆。
按照红旗品牌此前规划，2022年其要实现40万辆的销量目标，不过今年前4个月，根据乘联会数据，红旗品牌累计销量仅为8.3万辆，同比下滑近10%。当然，疫情是不可忽视的关键因素，阻挡了一路高歌的增长势头。而在当前全国疫情得到有效控制的背景下，全新红旗H5的到来，能否扭转目前的被动局面呢？
5月31日，全新红旗H5量产仪式在中国一汽红旗繁荣工厂举行。伴随首辆全新红旗H5下线，官方也通过云端直播方式，宣布了新车17万元起的预售价。
作为一款B级轿车，全新红旗H5车身长4988mm，轴距达到2920mm，尺寸达到B+级，并具备966mm头部空间，为乘员创造了舒适、开阔的座舱环境。
动力方面，全新红旗H5搭载1.5T、2.0T和1.5T混动三套全新动力总成。其中值得一提的是，1.5T混动系统是“红旗”首款自主开发的混动系统。安全防护方面，全新红旗H5专属开发了针对夜间场景监测的自动紧急制动AEB功能，从而实现全天候保护；同时还采用高强钢车身，配备了9安全气囊和双级预紧式安全带。
智能体验上，全新红旗H5也毫不逊色，搭载全域智能化SACC高级巡航系统，在0-150km/h车速范围内，可实现自主跟停、3秒内自动跟随；全自动泊车能够提供无车位线、无参照物等多种停车方式。
对于国人来说，提起红旗品牌总有一种特殊的民族情怀；同时作为一汽集团直接运营的高端品牌，我们也看到了近几年红旗品牌的迅速成长，而对于实现2022年40万辆的销量目标，全新红旗H5责无旁贷。
一年一度的高考在即，装备升级的全新红旗H5能否披荆斩棘，在外资品牌强势的B级车市场突出重围，从而助力红旗品牌撞线品牌销量崭新里程碑？拭目以待。
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