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七座SUV一直以来都面临着一个痛点，空间不够大，装载能力一般，致使车辆使用场景存在局限性。尤其在露营热潮的背景下，主流七座SUV的短板就显现出来了：载人与载物无法兼得。

手握35万预算，想要入手一台兼顾装载能力、驾乘舒适性和通过能力的七座SUV，恐怕只能在揽境与汉兰达之间进行选择。一款是新晋实力派，一款是老牌劲旅，两款车型谁才能真正覆盖全维出行场景，我们今天就来横向对比一番。

对比车型：

揽境2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro（以下简称揽境），指导价33.69万；

汉兰达 2022款 2.5L四驱尊贵版（以下简称汉兰达），指导价32.98万。

谁更“能装”？

毋庸置疑，空间表现是考量大七座SUV的首要维度。具体可分为驾乘空间及装载空间。

从数据上来看，揽境作为中大型SUV优势十分显著。首先是轴距足够长，意味着第二、三排乘员腿部空间更加宽绰；其次是车身宽度更宽，可为全家出行时提供更舒适的横向空间，体验共同出行带来的快乐。通过实际体验对比，当汉兰达优先保障第二排乘员腿部空间时，则会牺牲第三排腿部空间。因此，七人同时出行的状态下，揽境的驾乘空间更加从容一些。

常规状态下，揽境后备箱容积为357L，将二、三排座椅放倒，容积为2451L；而汉兰达在常规状态下后备箱容积则为215L，将二、三排座椅放倒，容积为2076L。

很明显，由于揽境整车尺寸更大一些，也为其装载空间留出了更多余地。常规状态下，揽境至少可以比汉兰达多容纳一只20英寸的拉杆箱。最重要的是，揽境将第二、三排座椅全部放倒后，可以延展出纯平装载空间，对于装卸大件物品更加友好便捷。

谁更“聪明”？

当下，智能驾驶辅助已成为主流车型的标配。揽境搭载一汽-大众IQ Drive智能驾驶辅助系统，汉兰达搭载广汽丰田TSS 2.0智行安全辅助系统。

在主动安全领域，两台车均配备了全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车系统，达到了L2+级驾驶辅助标准。不过，揽境还为用户准备了并线辅助、道路交通标识识别及疲劳驾驶提示功能，最大程度提高了驾乘安全性，这对于全家出行而言，无疑是把安全属性拉满。

论上手难度，揽境配备的Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统略胜一筹，行车过程中操作更简单。

此外，由于大七座SUV体积较大，视觉盲区范围更广，倒车影像也是必不可少的安全配置。

揽境配备360度全景影像，汉兰达仅配备后视倒车影像，这意味着揽境对周围环境更强的观察能力，有效减少了驾驶员的视觉死角，让出行更加安心。不仅如此，揽境还支持PLA3.0自动泊车系统，让大车停放也能方便自如，对于新手司机更加友好。

谁更“好开”？

两台车的动力系统我们都不陌生，揽境搭载EA888 2.0T发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速器；汉兰达搭载THS双擎混动系统，其中2.5L Dynamic Force 发动机最大马力为197Ps，最大扭矩为238N·m，匹配E-CVT无级变速箱。

从两台车实际表现来看，揽境的动力系统更注重动态性能及驾驶质感，对于全家出行有着充沛的动力冗余，7速双离合变速箱经过多年迭代，平顺性已经达到了极高的水准，重点是耐造，能够承受得住大扭矩释放。 当然，如果您对强劲动力有着更高需求，还可选择EA390 2.5T V6发动机；汉兰达的动力系统则倾向于燃油经济性，不过加速性能是客观存在的短板，尽管在电驱系统帮助下，弥补了起步阶段动力不足的尴尬，但遇到复杂路况，如爬坡路段便会略显吃力。

之所以说揽境可以覆盖更多出行场景，主要体现在四驱系统的通过能力上。揽境搭载4MOTION四驱系统，作为品牌旗舰SUV还配备DCC动态底盘，为用户提供了丰富的驾驶模式可选，包含经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地共7种。基本涵盖了城市SUV可前往的全部出行范围，即便是前往更偏僻的地区露营、探险，也不在话下。

汉兰达配备的E-FOUR电子四驱则是完全不同的逻辑。其特点主要是动态响应快，在城市工况下表现不错，尤其是面对雨雪天气，可以快速响应，防滑效果显著。不过，在非铺装路面时，受到结构刚性等因素影响，电子四驱的实际体验很难与机械结构的四驱系统媲美。这也就限制了汉兰达在野外复杂路况的行驶范围。

谁更“豪华”？

揽境与汉兰达分属为各自品牌的旗舰SUV，却有着不尽相同的车格，且在座舱内饰领域尤为明显。

揽境采用大众全新的数字化座舱理念，通过大面积亮黑色饰板结合双联屏设计，营造出浓厚的科技豪华氛围，更受年轻群体及科技爱好者追捧。而且，除最低配车型之外，揽境标配30色氛围灯，用户可根据不同环境或心境调节色彩，夜间点亮后氛围感极强。此外，揽境搭载最新的CNS 3.0智能交互系统，显示效果清晰，操作逻辑顺畅，重点是支持CarPlay和CarLife手机互联功能。可以说在智能配置方面，揽境有着满满的诚意。

汉兰达内饰以相对温馨、居家的设计风格呈现，通过大面积软质皮革包覆，为内饰营造舒适氛围。在智能交互方面，汉兰达搭载的12.3英寸中控屏内置“丰云悦享”等应用，但在互联领域却不支持CarPlay和CarLife手机互联功能，拓展性一般。

对比来看，揽境选用造型更精致的拨片式挡把造型，为换挡机构区域留下更大空间；而汉兰达选择延续传统的机械式挡把造型，更适合习惯将右手搭在挡把上的老司机。

不难看出，揽境秉承了德系车一直以来的科技优势，并在配置上用料更足，极大增强了出行便捷度，整体氛围更加豪华；而汉兰达的内饰则与车辆动态表现匹配，尽其所能追求舒适与温馨质感。

写在最后：

作为一汽-大众品牌旗舰SUV，揽境的空间表现无可挑剔，并且提供6/7座供用户选择。重点是4MOTION智能四驱匹配DCC动态底盘，覆盖的出行场景更为广泛。这对于全家出行而言，无异于如虎添翼。

汉兰达作为细分市场的老牌劲旅，其优势依然是THS混动系统，燃油经济性十分凸出。除此之外，很难与揽境分庭抗礼。两款车更pick谁？或许你心中已经有答案了。