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斗战机甲+智能座舱,车市“大圣”来也!捷途玩的就是惊艳

2022年06月06日 15:30:01
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来源:功夫AUTO

《西游记》每年寒暑假都在不断重播,齐天大圣已经成为每一代国人心中的经典英雄。

而当“大圣”成为一款SUV,驾临车市之际,其轰动效应不言而喻。

汽车业“黑马”捷途成为车市“大圣”的操盘者。

6月1日,当捷途大圣在广州揭开神秘面纱之际,其“美颜”足以让在场的媒体惊艳。

“所有最流行的元素,都在这款车上了!”

那么,车市“大圣”究竟何方神圣呢?

就让功夫汽车就带大家来感受一下这款捷途大圣的功力。

捷途大圣这款车是基于捷途“昆仑”架构所打造的首款车型,车身尺寸为长宽高4590mm*1900mm*1685mm,定位为紧凑级SUV。

其实它的这个尺寸已经超过一汽大众探岳(长宽高4589mm*1860*1660mm)了,说它是中型车也不为过。

造型设计上,新车前脸采用了大尺寸的无边界格栅,与两侧分体式大灯组很好的融合在一起,搭配引擎盖上方隆起的肌肉线条,带来强烈的视觉冲击感。

车身侧面,令人印象深刻的两段式肩部线条锋锐而凌厉,下腰线折角则十分明显,凸显层次感的同时也提升了整车的运动感。

新车采用了智能隐形感应把手,其支持-40℃破冰解锁,既可降低风噪与风阻,也为车辆平添了一份未来感和科技感。

整车的车身姿态为前低后高,搭配精致的多幅式运动轮毂给人呈现出一种蓄势待发的感觉。

意料之中,这款车尾部没有采用当下烂大街的贯穿式尾灯组,而是同样采用分体式大灯组,与车头遥相呼应。

悬浮式扰流板设计则很有感觉,搭配下方的四出排气口着实动感。其实整个尾部由于平直线条的运用,使得其层次感和立体感都比较强。

应该说捷途大圣这款车的外观,确实是运用了大量的机甲元素。相比起其它传统合资SUV,这些元素的加入能够直击当下年轻用户群体的兴趣点。

说白了就是在一众新车型中,它能够率先入得了年轻人的眼。

再说说座舱内部,乍一看有“望山不是山”之感,而后又有“望山又是山”的领域。

这款车的内饰风格,功夫汽车认为比较类似于当下一些纯电车型的内饰风格,都是走的极简路线。

中控台为对称式设计,平直线元素凸显层次感,也塑造了简约的基调。

这款车具备全景天幕,超75英寸全景天幕拥有0.83㎡的超级采光面积,可以保证车内通透明亮。

新车使用了赛车级多功能动感方向盘,不管是造型还是握感都十分不错。

搭载了由15.6英寸悬浮中控大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD平视显示系统组合而成的三块互联屏,科技氛围可以说十分浓厚。

据捷途汽车研发中心智能网联部部长王红余介绍,这款车的车机采用了腾讯生态系统,有超20种APP和小场景应用,还可通过人脸识别快速关联各常用的APP。

并且,它支持全语音控制,安全且方便。

值得一提的是,这款车的座舱具备了四种模式,分别是“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”,每种模式都拥有了不同的特点。

比如我们打开“K歌模式”,就可以语音点播想唱的歌曲,伴奏响起,氛围灯也随着音乐有节奏的律动,整个座舱的氛围如同一个小型KTV一样。

功夫拍案:

从捷途大圣身上我们可以看到,中国品牌SUV经过这么多年的发展,无论是在造型、还是配置等其它方面都有着较大的进步,完全称得上“品牌”二字。

捷途从“大圣”开启了品牌向上之路,也正从车市“黑马”蜕变为“白马”。

“大圣”果然功力了得,绝非虚名。

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