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日产新劲客混动版信息曝光!油耗4L左右,缤智有压力了?

2022年06月06日 22:28:01
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来源:谈车工坊

东风日产SUV家族原本在中国市场还算混得不错,但自从奇骏换代之后,整体销量就明显下滑很多,只有逍客在市场上还比较具有说服力, 而小型SUV劲客同样有些越来越力不从心,销量已经渐渐跌至了三位数。不过东风日产也不能这么坐以待毙,在节油减能的号召下,电动汽车以及新能源混动汽车发展得如火如荼。日产也在紧密布局自己的e-POWER混动技术,国内市场轩逸已经搭载,后续奇骏也将跟上。除此之外,其余车型也会慢慢完善,当然也包括劲客。

据悉,劲客混动版将使用e-POWER混合动力系统,目前还不知道是否会与e-POWER轩逸上面的为同套,但作为参考后者的发动机为1.2L自然吸气,最大马力72Ps,而电动机最大马力为136Ps,百公里综合油耗为3.9L。如果使用同一套动力系统,劲客混动的油耗相对轩逸混动来说可能会稍高,毕竟前者属于SUV车型,但估计也高不到哪里去。至于设计上的信息目前并未流出,新车是否会延续现在的造型还是会有更为大胆的突破,还不得而知。

目前劲客混动版的零配件项目已经在相关供应商处启动,不过据其显示该车将会在2023年正式投产,也就是说可能最快可能也要到明年才会上市。不得不说,时间方面还是有些迟。当下的中国汽车市场,对新能源的接受度前所未有的高,当然市场竞争也尤为激烈,而且预计未来的战斗会更加残酷,如果从政策上解读,电动、插混、油混这三类车型中,可能油混是最不占优势的,它并不享受上绿牌等利好政策。

所以劲客混动版的主要对手可能依然是同级燃油车型,本田缤智、卡罗拉锐放等车型,不过后两者同样是节能型选手,而且缤智也正在筹备全新一代车型,还同样有混动动力版本加入,来势汹汹。缤智原本就是小型SUV市场的排头兵,有着广泛的市场基础以及品牌号召力,而劲客却表现平平,双方的差异还是比较明显的。

不过无论如何,劲客混动的加入对于整个车系来说,也都算是丰富了选择、能满足市场更多元化的消费需求,多多少少能为品牌销量贡献一份力量,至于能不能打缤智,这就只能等时间来揭晓了。

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