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近日，领克举办了春夏发布会，不仅带来了智能电混Lynk E-Motive技术，还亮相了一款全新概念车型——The Next Day，此外，领克还公布了最新的品牌规划，到2025年全系车型实现电气化。

重新定义混动，Lynk E-Motive技术有多强

说到领克首先想到的可能就是潮流，年轻化此类的词语，据悉，领克车主平均年龄32.3岁，泛90后占比高达约71%。随着主流消费群体的变化，现有的混动产品已无法满足消费者的全部需求，因此领克智能电混是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。

针对不同的出行场景需求，领克智能电混涵盖了3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机，并提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式，在续航方面也有多种版本可选，全方位满足用户需求。

其次在性能上，领克也做到了不妥协，其搭载了三挡混动电驱DHT Pro，不仅让领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒，同时在时速80-120km高速场景加速主动降挡。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，带来更充沛的动力，最强性能的领克智能电混产品还可实现5秒以内完成零百加速。

在油耗方面，领克智能电混技术也有着不错的表现，据悉，搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L，创造了更低的油耗记录。

让智能更出色，不同于主流混动产品的“车机”，领克要做的是“智能机”，其基于全新一代电子电气架构，不仅支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

领克智能电混技术的重要载体，The Next Day概念车亮相

活动现场领克还首发亮相了一款全新概念车——The Next Day，这是一台新能源动力驱动的四门GT车型，在造型上这款概念车充满了未来感和科技感，它是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎，同时也是领克智能电混技术的重要载体。

The Next Day概念车外观采用渐变涂装，呈现出光影变幻的感觉，科技感很强，其实仔细看不难发现这款概念车身上还是有领克现有设计元素的影子的，比如前脸纵向排列的LED灯带。 “前中网”采用了封闭式设计，也是现在电气化的潮流设计，一体化成型玻璃的黑钻棱切穹顶非常亮眼，整体造型很独特。

采用双拼的配色车身更有时尚感，侧面线条极具张力，车身尺寸方面，其长宽高分别为4935/2030/1400毫米，轴距为2930毫米。车尾采用简洁的设计风格，搭配全新贯穿式尾灯，极具力量与美感。

车内设计简约而充满未来感与科技感，搭配丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器、鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，都为其营造了很强的高级感。

据悉，领克将在今年推出4款智能电混产品，两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性，这不仅是领克智能电混技术的初衷，也是它的独特之处，在智能技术的加持下，领克的电气化产品确实值得期待。