凤凰网汽车

汽势Auto-First|刘天鸣

依托吉利雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念，领克汽车推出智能电混Lynk E-Motive（以下简称“领克智能电混”）技术，加速布局新能源市场。

6月6日，领克汽车在其春夏发布会上推出了领克智能电混技术，该混动技术涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机，满足用户对混动车型的全部期待。吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示，领克再次用“领潮”的果敢和担当重新定义混动。

以用户体验为中心的混动技术

领克打造智能电混技术的初衷是让技术创新回归实际的用户体验。因此，领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。整套领克智能电混技术包括3款混动发动机、2款高效率混动变速器、2款高功率后驱电机以及不同规格的动力电池。提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式，EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。

根据规划，领克汽车将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品，接下来还将推出纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，起步可快0.5秒。在时速80-120km高速场景加速主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。最强性能的领克智能电混产品，综合最大功率达到 382kW，综合最大扭矩为 910N·m，5秒以内可完成零百加速。

提供出色动力性能的同时，领克智能电混也拥有出色的燃油经济性。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%，EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

由内而外的智能化也是领克智能电混技术的一大亮点。据了解，领克智能电混基于全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。通过聚类算法，实时在线的AI出行管家可以根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式，实现智慧能量管理。

混动车型采用全新设计语言

代表领克全新设计语言的概念车The Next Day迎来了首发亮相。概念车The Next Day对领克都市对立美学设计语言进一步演绎。领克初代设计语言诠释了都市夜晚的景象，而代表全新设计语言的The Next Day概念车则以日出为灵感，发现了都市的另一面。

The Next Day概念车外观采用渐变涂装，呈现出从拂晓到清晨的都市光影变幻，破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线更增添了这种逐日而来的力量与美感。黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感，加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，共同打造出时尚座舱。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，将数字化体验与设计融合。

作为领克智能电混技术的重要载体，The Next Day概念车为混动出行带来更具个性的表达。即将开启预售的领克 01 EM-F 将会推出 Lynk E-Motive 专属撞色定制版，未来概念车设计元素将陆续在领克产品上落地。

迈入新能源时代

随着领克智能电混技术的推出，领克汽车将加速布局新能源市场。根据规划，今年，领克将推出4款智能电混产品，未来两年内还会再推3款产品。到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。同时，到2025年，领克所有新能源产品将会实现制造碳中和，绿电使用率达到 100%，关键零部件的再生材料应用率达到 25%。

为全面提升用户出行体验，领克正在完善线上数字展厅、丰富现有渠道、建设线下直营体系，探索领克新能源全链路生态。

在补能方面，领克将搭建领克用户专属的生活地图，将家用充电桩+充电地图、领克中心、领地伙伴等信息集纳进统一的地图页，给用户更直观的使用体验。对于家用充电桩，领克将夯实线上线下管家服务与全流程专业管控，以产品质量及服务体验为核心，保障用户全生命周期补能体验。

年轻的领克汽车拥有汽车界最年轻用户群体，车主平均年龄32.3岁，泛90后占比高达约71%，推出领克智能电混技术便是为了满足年轻消费群体对混动的全部期待，让混动车型实现性能与节能兼顾，并拥有高度智能化和个性化。