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汽势Auto-First丨王一

近日发布的全球最新车企市值排行榜中，全球车企市值排行榜前20名中有5家中国车企，其中比亚迪市值达到了1219亿美元，反超大众集团排名居第三位，长城汽车、上汽集团、蔚来汽车和理想汽车位于前20名内。

据车企市值排行榜资料显示，特斯拉依旧位列全球车企市值榜第一，市值为7288亿美元，丰田位列第二，总市值为2264亿美元，第三名为比亚迪，市值达到了1219亿美元。作为进入前三名的车企品牌，比亚迪超越了大众汽车，成为继特斯拉和丰田之后 全球第三大高市值车企。

从第四名至第十名市值车企分别为：大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团和本田汽车。第十名至第二十名中，中国品牌长城汽车位居第11位，上汽集团位于第13位，而蔚来汽车和理想汽车分别位于第16位和第20位，在全球前20位车企市值排行榜中，共有5家车企品牌来自中国。

据汽势Auto-First了解到，车企市值不断变化，即便是在全球车企位居第一的特斯拉，近日也遭遇了股价下滑的影响，受“暂停全球招聘”及“裁员约10%”等因素影响，特斯拉股价下跌9.22%，一夜间市值蒸发近740亿美元。

受疫情及零部件供应影响，丰田作为传统汽车品牌同样出现下滑，而比亚迪能够获得强势增长，离不开新能源汽车市场的快速增长。今年4月份，比亚迪宣布停产燃油车，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家宣布停售燃油车的企业。

最新销量数据显示，今年5月份，比亚迪市场销量11.4万辆，1-5月新能源乘用车累计销量达50.4万辆，从整个新能源汽车市场销量来看，比亚迪成为新能源车销量榜首，月销量比新势力品牌蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等品牌累计销量之和还多。

除去汽车板块，比亚迪还拥有二次充电电池和手机部件、组装等大业务板块，其中2021年上述两大板块占比亚迪总收入的7.62%和40.0%，仅次于汽车板块52%；另外2021年比亚迪手机部件、组装板块收入为864.54亿元，同比增长43.99%；二次充电电池板块收入为164.71亿元，同比增长36.27%，均高于33.93%的汽车板块增速。

近期国内市场汽车股集体出现回暖迹象，表现较明显的是新能源品牌，其中蔚来、理想、小鹏等股价分别上涨2.54%、0.35%和0.30%。有业内分析认为，汽车股集体走强，主要得益于上海全面解封后，汽车产业链供应逐步恢复，以及从中央到地方促进汽车消费政策的落地。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，未来几个月，通过购置税优惠等诸多促消费政策拉动，今年国内整体乘用车市场较预期将增长200万辆。基于此，乘联会也将此前2022年全国乘用车零售量累计同比增幅为-6%的预期，调整为4%正增长。（图片来源于网络）