凤凰网汽车

之前不少人期待的丰田bZ4X 终于要来了！据此前发布的消息，丰田bZ4X 将在6月17号正式上市。目前公布的预售价是22.00万～30.00万元之间。作为燃油领域的老将——丰田推出的纯电产品，丰田bZ4X 的实力是不可小觑的。那么，从用车成本的角度出发，新车的用车成本是否低廉？今天就给大家解决这个问题。

和很多纯电车一样，丰田bZ4X 也用上了封闭式的格栅造型，细长的头灯也尽显犀利。不得不说，如今的纯电车设计理念是越来越“奔放”了。就算是燃油车领域的老牌玩家，也能在纯电车的设计领域玩出不同的花样。

侧面则使用较为紧凑硬朗的线条，力量感表现不俗。对了，新车尾部使用了贯穿式的尾灯组，配合上黑色装饰件，整体的颜值还是很在线的。至于车身尺寸，4690毫米的车身长度以及2850毫米的轴距其实很够用了，日常通勤满载都没问题。

和以往丰田车系不同的是，丰田bZ4X 使用的是全新设计的对称式内饰设计布局，高位液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕显得相当大气。内置的网联功能也堪称丰富。值得一提的是， 新车还使用了旋钮式的换挡机构，对于提升车辆使用感受还是很有帮助的。

和在售的很多纯电车相似，丰田bZ4X 也提供了双电机以及单电机版本车型供消费者选择。其中，单电机版车型最大功率可以达到150千瓦，而在双电机版本车型上，最大功率则为160千瓦，应付日常代步出行完全没问题。至于续航部分，厂家也提供了多种选择。单电机版装配的是66.7千瓦时的电池组，CLTC续航能力为615公里。而双电机版配一套66.7千瓦时电池组，续航里程为500/560公里，对于一台纯电SUV来说，这样的水平还是很够看的。

用电费用：每公里0.07元，每月121元

用电层面，就以最划算的长续航版车型来说，配备的是66.7kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航615km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2169kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1447元，着实划算。

保险费用：每年约7437元，每月约620元

保险费用层面，我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为7437元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约0元

在保养策略上，厂家也是相当豪横，只要在活动期限内缴纳丰田bZ4X 的意向金以及定金，就可以享受到10年/20万公里免费检查/保养，同时也提供了10年/20万公里的三电质保。由此一来，丰田bZ4X 在使用过程中的维护保养基本属于“白嫖”了。

总结：

综合了保险、保养以及充电费用，我们得到丰田bZ4X 每年的开销大概在8884元，每个月的平均花费为740元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。