比亚迪将为特斯拉提供电池，那Model 3会卖得更好？
2022年06月08日 16:46:02
来源：车动态
汽车市场关系错综复杂，主要包括整车生产厂商和零部件供应商，都是和平竞争，相互共存的关系，尤其是在当下大环境不景气的前提下，不仅仅是抱团取暖、合作共赢，就连竞争对手成为供应商的也大有人在，比如说特斯拉和比亚迪。
对于国内市场而言，比亚迪是国产品牌的头部力量，与此同时，特斯拉以外资的身份，就成为其强有力的竞争对手，但是他们也有合作的可能。
近日，根据我们的最新了解，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。
众所周知，比亚迪的刀片电池享誉国内外市场，而特斯拉国产车型的动力单元主要靠采购，前有韩国LG、日本松下和宁德时代，如今又找到了比亚迪，但是对此，特斯拉官方并没有明确表示。
根据比亚迪内部人士的透露，未来比亚迪为特斯拉提供电池的首款车型为Model Y，当然了，也不排除会有Model 3甚至是其他车型，毕竟作为国内最便宜的特斯拉车型，其销量数据并不比Model Y差，少则1万辆，多则2-3万辆。
尽管特斯拉Model 3在国内的大型事故不少，但是大街上的“能见度”依然很高，重点在于其极简的设计和智能化配置，戳中了年轻消费者们的心。今年以来，接二连三的涨价，加上4月份魔都的疫情，这才让特斯拉暂时停下脚步。
此外，根据我们从特斯拉中国官网的最新了解，特斯拉 Model 3 后轮驱动版预计交付日期为20至24周，而高性能版呢，其预计交付日期也达到了16-20周。什么概念呢，你就是下订之后，半年不交车你都没辙。
写在最后：坦白来讲，特斯拉在中国市场的口碑很魔幻，爱的人爱死，恨的人也是真恨，无论是Model Y还是Model 3，理性购车是最大的前提。
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