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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

中国作为全球最大的汽车市场，没有哪个车企不想分一杯羹，双车战略也正是这种环境下的产物，它可以让车企提高市场占有率、有效降低成本、利益最大化等等，可谓屡试不爽。近年来这股风潮愈演愈烈，就连国产品牌也加入其中，市面上不少热门车都将迎来它们的兄弟车型，买新车的不妨先等等！

一汽丰田 格瑞维亚

近一年来，MPV市场不再低调，各大海外品牌和自主品牌纷纷入局，从入门到高端车型一应俱全，其中来自广汽丰田的赛那绝对是流量担当，不过其加价提车的骚操作也遭到了不少诟病，毕竟当时它没有直接的替代品，可谓有恃无恐。而在今年，一汽丰田带来了其兄弟车型——格瑞维亚，消费者终于有了新选择。

格瑞维亚和赛那相比，并不是简单的换了个名字，新车在造型上更加运动激进，比如前脸采用了蜂窝状的大尺寸散热格栅，两侧加入了运动感更强的进气口设计，轮毂最大有20英寸可选，美版XSE运动套件的加持馋哭了不少赛那车主。不过在内饰以及配置层面，格瑞维亚就与赛那拉不开差距了，动力也依然搭载了由2.5升自然吸气四缸发动机+电动机组成的混动系统，至于传闻中的四驱系统是否会搭载还暂不得知，但光凭这副运动化的外观就能吸引不少内心躁动的奶爸，你认为呢？

三菱 欧蓝德

这一代日产奇骏上市后，由于激进的三缸策略以及较高的定价，销量相比老奇骏可谓一落千丈，拉胯的营销更是留下了“耍沙漠太好玩了”这种传世名梗，直接劝退了许多消费者，而如果你恰好也在其中的话，不妨关注即将于年内上市的全新三菱欧蓝德。

由于雷诺-日产-三菱联盟的存在，这一代欧蓝德自然用上了与全新日产奇骏相同的CMF平台，但是与全新奇骏不同的是，国产全新欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机，要给好评。除了动力之外，全新欧蓝德在设计上也更有看点，参考海外版车型，厚重粗犷的前脸与帕杰罗劲畅十分相似，车身采用了大量平直的线条，看上去仿佛就是一台越野SUV，既复古又现代，而且全新欧蓝德终于升级了内饰，简约、科技甚至略带豪华的风格让它直接入围了2021沃德十佳内饰，扬眉吐气了属于是。新车若国产后能继续维持在现款的售价区间，想必能大卖，你认为呢？

比亚迪 护卫舰07

一般来说，双车战略主要存在于那些在华拥有两家合资车企的品牌，但对于目前拥有王朝系列和海洋系列的比亚迪来说，推行双车战略来进一步争夺细分市场也很有必要，因此我们便能看到驱逐舰05和秦PLUS DM-i这俩兄弟车型，而在今年，比亚迪还将带来唐DM-i兄弟车型——护卫舰07。

其实从车上尺寸上就不难看出两者的关系，比如护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，除了三围比唐DM-i略小外，轴距便是一模一样了。当然我们不能简单的将其看作唐DM-i的换壳车，毕竟两者存在客观差异，比如护卫舰07采用了1.5T发动机和145kW前置电机为驱动核心，DM-p版则增加了一台150kW的后电机，略逊于唐DM-i，电池容量也更小，此外护卫舰07的定位是大5座SUV，再加上全新的设计语言，两者的冲突并不明显。等到护卫舰07正式上市后，你会在两者之中考虑谁呢？