第一次见到可以左右滑动的屏幕，一下子觉得大联屏过时了
车内大屏现在不新鲜了，甚至整个中控台，主驾、副驾前面都是大屏也很常见，你印象中的大联屏是不是这样的？
坐进车内，满眼是屏幕，仿佛是坐在电影院里，堆砌感太强。
全新第三代荣威RX5却给我们带来一种新的形式——全球首款的27英寸全景无界滑屏。先上图，这块屏幕能够实现长达300mm空间的左右移动。
它是同级首创的无界滑移屏，带来300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界，主驾和副驾都可以使用，一块大屏，两人分享，有点像以前和家人一起看电视的感觉，是不是更温馨了。但实际上，主驾与副驾各自拥有自己的模式，副驾也拥有自己的天地。
这种设计让内饰视觉空间更宽广，滑移距离在驾驶掌控范围之内，并且设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，以契合大屏的滑移目标。
这块屏幕采用大尺寸一体化玻璃面板，表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理，触摸操作很顺滑，并且实现防刮防磨、有效防止指纹残留，更易清洁。
屏幕分辨率达4032RGB x 756整屏分辨率（4K），结合Local Dimming技术和十万比一的超高对比度，亮度达到1000nit，超过800个背光分区，带来精致清晰的显示效果，黑色更黑、更纯粹的黑。
硬件出彩了，内置的芯片和系统也不能丢分。它以8155芯片驱动，采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒，其性能比肩手机平板的核心处理器，操作流畅再也不担心卡顿，采用最新洛神系统，突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，更贴近日常电子产品交互逻辑。
屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换，将交互信息开放化，多变化，可定义化，更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心，让整车交互更灵动，巨幕整体屏视觉感官更震撼，加上BOSE高品质音响效果加持，营造车内极致视听盛宴。
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