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乘着五菱宏光MINIEV的“东风”，奇瑞推出QQ冰淇淋同样大获成功，接下来还有长安糯玉米的“虎视眈眈”，眼看着市场份额被不断瓜分，五菱自然不能坐以待毙，全新代步小车“Air ev”应运而生。新车定位高于宏光MINIEV，造型走科幻路线，尺寸也更大一些，续航则达到300km，或支持快充。目前，新车实车已亮相，下面我们就来看看五菱Air ev的实力到底如何。

从实拍图来看，五菱Air ev依然采用方方正正的“K-Car”造型，但不同于宏光MINIEV的可爱风格，给人感觉相当酷炫。贯穿前脸的熏黑饰条向后延伸与后视镜相连，中间还加入镀铬饰条以及LED灯带，显得很有未来科技感。同时车标也可点亮，后方矩形充电面板面积较大，预计将支持慢充及快充两种充电方式。而类似獠牙的灯组搭配大面积熏黑下包围，尽显霸气。

车身长宽高分别为2974/1505/1631mm，轴距达到2010mm，整体尺寸相比宏光MINIEV马卡龙稍大一些。方正的轮廓配合悬浮式车顶以及双色半封闭式轮毂，看起来很有时尚气息，而隐藏式门把手又彰显了高端的定位。尾部造型与前脸相呼应，凸出的后包围搭配熏黑饰板进一步提升了运动气质，光柱式贯穿尾灯下方还配备了英文标识，继续强调精致感与科技感。

根据网络上曝光疑似五菱Air ev的内饰图来看，新车将配备贯穿式双联屏，为车内增添了不少科技氛围。而两幅式双色多功能方向盘造型与宏光MINIEV GB版相似，搭配米白+黑色的双色中控台设计以及旋钮式按键/换挡，又显得很有品质感。据悉，五菱Air ev还将提供标轴2座版和长轴4座版车型可选，并且采用了较大尺寸的竖状后车窗，增加后排乘客的通透感。

至于动力，五菱Air ev将采用单电机驱动，标轴版车型搭载最大功率为30kW的驱动电机，长轴版车型则搭载最大功率为50kW的驱动电机，两种版本都配备磷酸铁锂电池组，并有200km、300km两种续航可选，足以满足用户短途通勤，再若支持快充，将十分符合用户需求。

综合来看，个性炫酷的高颜值，加之科技感的内饰以及2座、4座可选和更强的动力，五菱Air ev将进一步丰富消费者对代步小车的选择。至于价格，据了解，五菱Air ev的内部代号为E230，而宝骏Kiwi EV的代号为E300，Nano EV的代号为E200。因此，五菱Air ev的售价将介于两款车型之间，或为6-8万元左右。那么，对于五菱Air ev您有什么看法，欢迎留言评论。