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已经被市场边缘化的东风标致品牌完成了新款408产品首秀，官方称该车预订开启仅30分钟，其订单就已经破万。看起来热度似乎不低，那么东风标致能凭借这款车杀回家轿市场主流阵营吗？

在过去标致408可以说是市场上的一款小透明，在德系、日系甚至是自主家轿的混战中，占不到丝毫便宜。那么随着全新车型亮相，我们在这款车上也看到了东风标致的改变。首先在设计语言上，标致给出的足够年轻化的设计方案，点阵式进气格栅搭配凌厉的前灯组，看起来十分凶悍，整体的视觉效果比上一代有着巨大的提升。侧面中规中矩，作为三厢家轿它并没有可以强调侧身运动线条，这样的好处是能够保障后排的空间舒适性。

尾部有我们熟悉的“狮爪”尾灯，并且采用了贯穿式的设计语言。整个尾部略微翘起，从而给整车的运动型格做一个收尾。尺寸方面，该车的三围淑君分别是4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。很有趣，竟然和2020款车型的尺寸数据保持一致。

说实话我很喜欢东风标致的座舱设计，整体的运动感和战斗感十分强烈。而且在新款标致408上，它还将这种动感和科技相结合，给人一种置身未来机甲的驾乘体验。说实话，我太爱这款车的内饰设计了，但我清楚这绝不会成为我推荐这款车的理由之一。东风标致称该车的座舱喂i-Cockpit唯我座舱设计，很显然它更想强调智能配置所带来的出行感受。

12英寸液晶仪表台+10英寸智能高清触控屏，很难提供给用户什么新花样。毕竟如今大家已经习惯了各种各样的交互模式，只能说在智能化方面东风标致跟上了时代的节奏。Blue-i 3.0智能网联系统也是比较符合当下主流的车机交互体验。

动力方面这款车将会搭载1.6T涡轮增压直喷发动机+爱信6速手自一体变速箱。

标致这样搞的话就很没劲了，尺寸不变、动力不变，我估计底盘也没有太大的变化，也就是说标致在原有408的基础上进行了外观内饰以及智能配置的升级，这显然不能够满足当下消费者的需求。哪怕它进行一些本土化的调整，亦或者在新能源方面给用户更多的选择，这款车的生命力都会比现在稍强一些。

值不值得买呢？我个人并不是很建议入手这款，尽管它的座舱设计切中了我的审美要害。但是考虑到整体产品实力，我觉得它只是拥有这个时代的壳子，没有这个时代的内核。东风标致紧赶慢赶之中，似乎也只学到了自欺欺人，掩耳盗铃。