凤凰网汽车

作为长安汽车战略支柱版块之一，长安凯程一直肩负着将长安商用车业务做大、做强的使命。但近年来，在疫情叠加政策红利消失的作用下，商用车市场呈现下滑的态势，整体情况不容乐观。

但即便如此，长安凯程仍通过对轻卡、微卡等领域布局，通过不断研发技术，推出更多高品质车型，实现了逆势增长。数据显示，今年一季度长安凯程累计售出新车7.9万，同比增长超50%，成为轻型商用车市场佼佼者。

在销量持续增长的同时，考虑到后疫情时代，消费者对于创业致富全能车型的需求，长安凯程又推出了——神骐PLUS。6月9日，长安神骐PLUS正式上市，新车提供单排和双排两种结构可选，其中单排售价为5.89万-6.89万元，双排车型售价为6.19万-6.99万元。

长安凯程营销中心总经理牟爱明表示，一直以来，长安凯程都致力于“造用户需要的车、造用户信赖的车”，通过加大研发投入、严控生产各个环节的质量等方式，用心为用户打磨出最佳的产品，正是基于这样的理念，品牌推出了长安神骐PLUS。

作为“宽体重载小轻卡”，长安神骐PLUS目标用户群体瞄准“小家幸福励行者”，致力于成为用户创业致富的好帮手。据长安凯程汽营销中心副总经理刘斌介绍，长安神骐PLUS拥有更大的载物空间、更强的承载能力、更优秀的动力表现，这些都能让它承担起货物运输、创造财富的重任。

具体来看，在外观上，长安神骐PLUS采用家族化设计风格，点阵开放式格栅与大灯紧密相连，整体看起来沉稳大气且不失精致优雅，让用户的创富之路更有面子。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5915/1900/2015mm，轴距为3600mm。

在长轴距的加持下，长安神骐PLUS配备装载能力更强的超宽货箱。其中单排车型货箱长宽高为3700/1800/375mm，双排车型货箱长宽高为3010/1800/375mm，最大额定载质量可达1700kg，让用户在创业途中可以一路满载。

除装载能力拉满外，新车也给消费者带来了更多关怀：配备10英寸中控大屏，配合高清倒车影像功能，让用户看得更全更清；侧翼加高航空座，守护用户驾乘舒适区；6.68m转弯半径，用户操作更加灵活自如。此外，加装旋转吸振器，可有效提升NVH，进一步提升驾乘更舒适。

在安全的打磨上，新车拥有610L高强度钢车架，采用叠槽型结构，单排3.7米7个横梁，双排6个车架纵梁，截面最大175x50x5mm，承载能力提升20%。此外，在高钢性主副簧结构加持下，新车前面采用6片板簧，以及7＋6主副板簧结构，加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm，抗弯、扭能力更强，高品质可以减少用车成本。

而对运输较为关键的动力方面，基于对消费者的洞察，长安神骐PLUS配备了1.8L发动机，最大功率102kW，最大扭矩180N·m，匹配5挡变速箱，换挡速比高牵引力更大，0-80km/h加速11s，可满足消费者对城镇郊区爬坡等的需求。

可以看出，凭借承载、运输、舒适驾乘三方面的优势，长安神骐PLUS实力入局小轻卡领域，它的到来也将助力长安凯程在商用车领域销量持续增长。值得一提的是，今年3月长安凯程刚刚推出了宽体大微卡——长安星卡PLUS。如今随着长安神骐PLUS的上市，长安凯程双卡CP正式出道，二者也将共同开启长安凯程双卡PLUS新时代。

正如牟爱明所言，“强悍承载装得多、黄金动力跑得快、智能舒适开得爽，再加上5.89万这个极具竞争力的售价，长安神骐PLUS不仅对小家幸福励行者诚意满满，更对攻坚小轻卡领域志在必得。同时，全程无忧的用车体验，也将推动长安神骐PLUS走进千家万户，成为用户创业致富的好帮手。”