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法系车在中国市场已经边缘化太久，凡尔赛C5X的热销让雪铁龙看到了一丝希望，标致也摩拳擦掌，此前海外已经发布了全新308, 该车酷炫的造型再一次让世人看到了法国人在设计上天马行空的想象力，虽然说308还未进入国内，但是近日东风标致公布的全新408同样令人期待，在8号也已经同步开启预售，预计年内正式上市。

虽说标致408是专为中国市场打造，但是设计上大致上延续了308的风格，整体前卫个性，而且极光绿式的车漆颜色也十分酷炫。前格栅使用了内部使用了点阵状镀铬，中间是最新的盾形狮标LOGO，两侧獠牙式日间灯非常犀利，配合三段式的前包围，车头富有攻击性。

海外308属于两厢结构设计，而三厢版本的408一直只有中国市场有售，新款408似乎是在现款的基础之上改动而来的，双腰线的设计提升了层次感，不过整体看起来还是有些中规中矩了些，跟前脸的气质还是有一定差异。

狮爪式的尾灯融入了黑色饰板之中，下方带有多条横向线条勾勒，整体层次感也更为丰富。排气孔进行了隐藏处理，右侧带有408标识表明身份。

全新408的内饰也比较令人惊艳，i-cockpit式座舱有着很强的科幻气息，所有布局均以驾驶者为中心展开，配合大量棱角分明的线条，上下平底赛车式方向盘，极具未来感与战斗感。10英寸中控屏幕与12英寸全液晶仪表盘错落有致，触手可及，内置了Blue-i 3.0多媒体系统，相对老款车型来说在人机交互上面会有不小的进步，除此之外，车内还配备了钢琴式的物理按键，十分精致。

全新408长宽高分别为 4750/1820/1488mm，轴距2730mm，数据跟现款相比没有变化，不过由于座椅进行了升级，无论是填充物还是包裹都比过去更为出色，配色上也更加清新高级，整体的乘坐舒适性会比原来出色不少。

全新408继续搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，还是原来的那套动力系统，参考现款参数，最大功率为125千瓦，最大扭矩250牛·米，性能算是主流水平。

事实上，据悉标致408开启预售后半小时订单就突破了万辆，这似乎也表明了消费者对这款车型高度认可、以及对这个品牌仍然抱有不低的期待。过去标致在国内一直死气沉沉，全新408用更好的内外设计以及更出色的品质感刷新了消费者对品牌的印象，也直接促使着人们为之买单。相信只要408在定价上不飘，这款车或许有望成为法系在国内翻身的又一关键转折点。