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近日，据1818黄金眼报道，在端午节前夕，消费者刘先生因有购车需求，来到位于杭州良渚的一家4S店看车。让人意外的是，刘先生在体验操控过程当中，车辆却突然走动撞上了后面的展车，造成两车的尾部和头部均发生了不同程度的损伤。

据刘先生交代，这起事故造成两车车损大概在5万元左右，4S店提供了两个解决方案：要么把撞损的车辆给买走，要么赔偿2万元的维修费用。那么此次事故中，到底是谁的责任呢？刘先生是否应该承担责任？

首先，按照4S店展车规则，静态展示车辆一般会开启展车模式。该模式下车辆可以点火但不能启动，顾客可以体验到一些基本的车机系统功能展示，但是挂挡后车辆是不会走动（部分车辆甚至挂不了挡位）的。

另一种情况是，车辆没有开启展车模式，但车辆钥匙是有人统一保管的。如果顾客有需求的话，销售人员也会拿钥匙将车辆点火，但全程都是陪同并进行指引的。而一般的燃油车在展厅内是不会启动的，因为尾气不能及时排出会影响到展厅的空气质量。

那么，该4S店里的车辆为什么会突然启动并走动了？据刘先生交代，4S店工作人员给到的说法是这样的：“车钥匙统一放在店内柜台里，因车辆和柜台离得比较近，车钥匙感应到车辆，直接自动解锁了。”

以现在推出的新车来看，钥匙不在车内根本是启动不了车辆的，部分车辆的钥匙还要放在特定的某个区域才能识别启动。像钥匙在外部也能启动车辆的，只能说明钥匙的感应范围设置不合理。对于这一解释，不少网友调侃该上述4S店“碰瓷”。

那么，到底是4S店没有按照规定把车辆设置为展车模式，所以才导致事故的发生？抑或是真的如工作人员给出的答复那样，车钥匙感应到车辆直接自动解锁了？这还是个有待揭开的谜底。

也有网友认为，刘先生既然在体验展车时做了“换挡”或者“踩油门”的操作，或多或少都要承担些责任。如果真的想试驾车辆，店内销售也会安排路试。据刘先生介绍，当时展厅内的车辆中控屏幕都是亮着的，根本不清楚哪一辆车被启动了，这或许才是事故的诱因。

根据展厅车辆外观其实不难发现，撞损的车辆为比亚迪宋Pro，是一辆插电式混合动力车型。区别于燃油车在启动后运转中的发动机是有声音的，在电池电量充足的情况下，插电式混合动力车型启动后是以纯电驱动为主，发动机是尚未运转的。加上换挡机构是电子式，很容易就挂上挡位。

而在选购燃油车的时候，我们都习惯踩踏油门踏板，手动挡车型甚至会踩踏离合或者挂挡位，去感受离合行程和挡位的清晰度。但这些习惯用在新能源车上，如果4S店没有做好周全的防范措施，如车辆没有设置为展车模式，或者钥匙被感应到，就很有可能发生刘先生这种安全隐患了。

所以说，这次事故更大的责任在于4S店，而刘先生也要承担起小部分责任，具体的处理还得双方交涉后才能有结果。在此提示即将要选购新能源车型的消费者，展厅内尽量不要去做挂挡和踩电门的操作，这些留到试驾环节再体验才是最为安全的。