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何为“文创”？顾名思义，就是“文化创意”，将文化植入产品中，提升商品的文化附加值。曾几何时，大家对这个词还比较陌生，然而，随着人民生活水平的不断提高，人们对精神文化的需求愈发旺盛，全国各地各行各业都不断刮起了“文创风”。这不，在“钢铁直男”遍布的汽车界，也开始把目光投向文创圈层。

比如，东风日产，从2020开始打造系列展现日式未来主义的文创好物，包括23°系列（联名“吾皇万睡”推出文创产品）、时光徽章、东风日产X黑川雅之联名款麻将、新春好物【父爱如山】酒具等。而且，就在品牌19周年之际，东风日产重磅推出了2022年首件文创好物——“东风日产躺赢大沙发”。

专业“沙发厂”是怎样炼成的？

作为业界公认的“沙发厂”，东风日产推出这样一把“躺赢大沙发”，似乎也在情理之中——把自身优势“变现”，让汽车舒适融入生活，也和东风日产品牌一直倡导的“美好人·车·生活”愿景契合。

如果要回溯“大沙发”的前世今生，应该就是从2003年登场的第一代天籁J31开始，当时天籁的座椅就已经被广为称道。Ottoman脚托设计只要把座椅往后移，再放倒靠背，立刻就能由坐变躺，享受越级舒适待遇（当时同级的中型车，鲜有配置座椅脚托的车型）。也许是感受到了用户在舒适性上的心之所向，东风日产不断实现技术超越，从扇贝式座椅再到零重力座椅，好评也一路水涨船高。“沙发厂”、“移动大沙发”、“买沙发送车”等略带调侃的美誉，成为东风日产在舒适性上被广泛认知的标签。

第一代天籁J31

而在坚持座椅舒适度的道路上，东风日产一以贯之地认真，不断地精益求精，其座椅研发团队甚至形成了一套自己的研发标准——由静至动，细分出“柔软感、贴合感、支撑感以及姿态保持性、座椅振动吸收性和防疲劳性”共6个维度的座椅舒适性评价体系，更加全面的去评判座椅的综合实力。

区别于其他沙发

“东风日产躺赢大沙发”赢在哪？

敢在品牌19周年之际，推出这个舒服氛围如此浓厚的“躺赢大沙发”，东风日产是拿出了顶格的重视。如果说造好车，是东风日产的“守正”，那么“躺赢大沙发”就是“出奇”。

在这张沙发椅上，东风日产零重力座椅的优势得到完美继承。护脊座椅源自NASA中立体态科技，从腰部到背部的定制化贴合支撑，造就了整个背部全面有力的安心倚靠。同样得益于航天零重力科技成果的分区承压设计，实现了更大接触面积与更加均匀的压力分布，有效缓解坐感疲劳。

毕竟，它的内里采用了Multi-Layer三层缓冲材质，这也正是“沙发厂”东风日产的拿手好戏。复合外层、SLAB中层、高衰减发泡内层的层层叠加，给到了身体最温柔的支撑，将舒适真正融入生活。

表面真皮材质也经过精挑细选，融合了实用性和装饰性，感觉就像是把东风日产车上的座椅搬回了家。同时还支持90°-工作模式、115°-休闲模式、165°-睡眠模式等多种调节方式，怎么躺，躺多久，都是你说了算。

东风日产细节控的态度还是一如既往，激光切割一体成型的底座可以承重300kg，铝制椅脚历经1136kg静压测试，连气压杆这样的小配件，也通过了SGS TUV 认证和BIFMA 测试。如坐云端，稳如泰山，大概就是对“东风日产躺赢大沙发”的最好总结了吧。

当代青年对于汽车的需求早已不是四个轮子的移动工具，他们希望在解决物理移动的层面之外，获得更多的情感共鸣与精神沟通。所以，我们看到东风日产文创好物走的“路子”也不同于其他品牌，譬如：五菱的是“人民需要什么就造什么”，它更偏向于一种基础的物质满足；蔚来的NIO Life，是将好设计、好产品带进每个人的日常生活，普通人不易接触，逼格更高……而东风日产则是实用且走心，让用户在不同的生活场景中都可以感受到东风日产的温暖与陪伴，颇具一种润物细无声的感觉。

车事结语

从个人理解来说，东风日产好物的一系列“操作”似乎在宣示：我不止于懂车，更懂得您的生活。这是东风日产的“守正出奇”，更是东风日产前行发展的新动力。在它的“世界观”里，握住生活、握住生活微小的温度，是非常重要的一步。看到“东风日产躺赢大沙发”如此有温度、有特色、有内涵的文创好物，让人不禁更加期待起未来东风日产还将带给我们怎样的惊喜？这波躺赢，确实元气满满！