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最近几年由于新能源大潮与自主造车势力强势崛起，合资车企面临严峻竞争压力，而福特不管是生存空间亦或是品牌影响力都出现不同程度下滑。为了尽快走出困境，新款锐际有望在近期海外亮相，丰富福特旗下产品矩阵。同时新车大概率在11月份开启量产。长安福特则有望将新车国产化，引发多方关注。

外观设计上，新款锐际将会延续现款车型基本风格，主打工业力量感。但其也对部分细节做出调整，增加许多时尚元素。前脸部分大尺寸多边形中网内嵌波纹状结构，在镀铬修饰之后更为精致。两侧大灯组被巧妙融入其中，“开眼角”式造型十分特别，LED光源在开启之后具备较好照射效果。进气口结构很是深邃，立体感得到增加。

新款锐际侧面则是展现美系车肌肉感，在多根锋利线条勾勒下层次分明。A柱处呈现明显上扬姿态，运动气息因此强化。轮毂尺寸较为可观，内部样式会提供丰富选择。其尾部变动不大，看起来稍显厚重。尾灯组不是贯穿式结构，单边共双出排气结构有点小家子气，降低整体冲击力。后包围处则是以厚重饰板覆盖，可以起到较好防护作用。

在内饰配置上，预计新款锐际会配备12.3英寸触控液晶屏，在科技水准上得到显著提升。其还会嵌入最新SYNC 4信息娱乐系统，以丰富的应用储备提升实用性，人机交互体验更为迅速精准。液晶仪表UI界面设计一如既往简洁明了，能够便于驾驶者掌握车辆多种信息。新车在内饰用料上注重环保性，座椅可以为身体提供可靠支撑，缓解行车过程中疲惫感。尺寸上虽然没有具体参数，但内部空间利用率不必担心，会为前排驾乘者预留出可观的活动范围。

动力方面，新款锐际还是搭载2.0T引擎，继续保持着稳定可靠的性能输出。不过为了迎合当下新能源发展趋势，其还首次增加48V轻混系统，在燃油经济性上进步明显，特别是在油价节节攀升的当下更具吸引力。据悉锐际后续还会推出插电式混动车型，纯电续航里程有望突破60公里，以更为丰富的产品矩阵赢得不同消费群体的认可。

总结

目前新款锐际还有很多参数处于保密状态，但其在多个方面的表现都可圈可点。毕竟福特拥有着丰富造车底蕴，能够及时把握好市场环境变化趋势，迎合消费者最新购车喜好。整体来看，该车外观设计前卫时尚，特别是对年轻群体而言比较抢眼。而内饰配置更是做出针对性调整，科技水准较之现款车型有着明显改善。动力上增加48V轻混系统，后续还会推出更多新能源版本，竞争力不容小觑。如果新车在国产之后在价位上做出让步，那么销量前景还是值得期待。