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前言：这么多年来，中型SUV细分市场中的销量霸主丰田汉兰达，在2022年真的是遇到强有力的竞争对手了，根据公开的销量显示，2022年1-5月，比亚迪唐家族累计销量为46515台；汉兰达累计销量为41737台。汉兰达的市场地位受到了严重的挑战。

众所周知，作为中型SUV细分市场里面的销量霸主，丰田汉兰达的市场地位基本上没有竞品能够撼动，无论是吉利豪越、锐界还是冠道等竞争对手，都很难对汉兰达形成有效的威胁。但是，伴随着市场和消费环境的改变，尤其是进入到2022年，汉兰达的市场地位真的是受到了很大的挑战。

对汉兰达市场地位形成有效威胁的是比亚迪唐家族，目前该车的市场表现已经超过了汉兰达，尽管销量方面的冲击并不是太大，但是，让汉兰达、冠道和皇冠陆放等竞品没有想到的是，6月9日，比亚迪唐家族又迎来了新成员的加入，这款车就是性能与节能并存的比亚迪唐DM-p。

自此，比亚迪唐家族三大成员“唐DM-i、唐EV和唐DM-p”形成合力，联袂出击细分市场并与汉兰达、皇冠陆放、冠道等竞品进行直面竞争。继汉DM-p之后，作为比亚迪推出的第二款DM-p车型，唐DM-p依然采用了比亚迪唐家族浓郁的设计风格，有着很好的审美感和辨识度，该车在注重性能和节能的同时也注重效能。

拥有4870mm车长，以及2820mm轴距的比亚迪唐DM-p，综合补贴后预售价格为29.28万-33.28万元。得益于DM-p王者混动赋能，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，该车满油满电的情况下续航超过了1000km，亏电油耗百公里仅为6.5L，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾。

根据价格不同配置有所区分，但相比竞品来看，比亚迪唐DM-p是一款并不缺少诚意的车型，标配车身稳定控制、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可变悬架、可开启全景天窗、前排座椅加热/通风、15.6英寸中控大屏等。顶配车型还增加了后桥差速锁和方向盘加热等。

根据销量快报显示，5月份比亚迪唐家族单月销量为8449台，超过了汉兰达、冠道的单月销量。伴随着唐DM-p参与市场竞争，比亚迪唐家族中的市场表现还会有一个新的提升空间。如今，“唐DM-i、唐EV和唐DM-p”比亚迪唐家族三大成员联袂出击，并向汉兰达等竞争对手亮剑了。

据悉，此次预售的还有唐DM-i 252KM尊享型，综合补贴后预售价格为28.28万元。面对比亚迪唐家族的来势汹汹，以及抢占市场份额脚步的加快，说实话，无论是汉兰达、皇冠陆放还是冠道等竞争对手，如果是没有市场压力真的是不太现实，毕竟，累计销量方面已经登上新高度的比亚迪唐家族，并不会止于眼前的成绩，还有更好的诗和远方。

预售3小时订单5472台，对于比亚迪唐DM-p这款车，你有何看法呢？

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