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众所周知，紧凑型SUV一直是竞争最激烈的细分市场，国产和合资品牌都盘踞着不少的狠角色，想要站稳脚步并不容易。而近日，第三代荣威RX5以及插电混动版eRX5开启盲订，价格为12万起，据悉新车将于6月中旬开启预售，并在下半年正式上市。

燃油版

混动版

要知道，从2016年诞生以来，荣威RX5系列累计销量已经超过100万辆，在紧凑型SUV中算是明星选手。如今更新换代后，实力到底如何呢？当然，在介绍之前，这里先简单跟大家梳理下现款在售的荣威RX5系列，具体看下表。

现在更新的第三代荣威RX5，可以看作是现款荣威RX5 PLUS的升级款。从造型来看，新车采用荣威全新的家族化设计语言，前格栅的尺寸变得更加大，整体视觉效果也变得更加犀利。

内饰算是一个不小的亮点，新车采用了极具创新的可滑动中控屏，该屏幕尺寸达到了27英寸，可以在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离。据悉，该屏幕还具有防指纹、抗炫目、降低反射光等特点。

当然，这块屏幕的功能还不限于此，其内置的车机搭载8155芯片，匹配最新的山水UI系统，提供12生肖组成的潮玩智能助理，支持多窗口交互、副驾智享协作、自定义语音等功能，当年荣威RX5可是被成为“全球首款互联网汽车”，如今在智能化方面想必更加精进。

值得一提的是，新车还配备了同级少见的BOSE音响，以及水晶球头电子挡把，进一步突出了新车的豪华质感。

值得一提的是，新车还配备了全场景自动泊车，以及NGP智能导航辅助驾驶功能，开启后，可结合高精地图，让车辆可实现以下功能：

1、主动选择快车道

2、自动调节巡航车速

3、左右两侧主动变道超越慢车

4、主动加减速以进行变道等

这些功能，在特斯拉以及小鹏等造车新势力上其实也有展示过，而荣威RX5搭载的意义在于，它是市场首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。当然，这套系统的实际功效如何，咱们到时还得实际去验验货才行。

尺寸方面，第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655mm，轴距为2765mm，相比于现款车型有明显的提升。2765mm的轴距相比于哈佛H6和长安CS75 PLUS等对手也有明显的优势，所以对于后排乘坐空间，大家也可以多加期待下。

动力方面，第三代荣威RX5燃油版搭载型号为15FDE的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，比现款的133千瓦有所提升。传动系统则继续匹配7速湿式双离合变速箱，不过NEDC工况油耗降低至6L/100km，作为参考，现款是6.9L/100km。

荣威RX5的插电混动版本同样搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱，配备的是磷酸铁锂电池，目前纯电续航还未知。作为参考，现款在售的荣威RX5 eMAX插混，它的纯电续航只有70公里，即将到来的新车型，大概率会比这个高。

写在最后

从销量数据得知，今年以来，荣威RX5最好的月销量是8871辆，相比于自己的巅峰期，以及哈弗H6、长安CS75 PLUS等对手来说，不算特别亮眼。不过随着第三代车型的到来，我们可以看到荣威RX5想要彻底脱颖而出的决心。

全新的设计，可移动的智能中控屏，更大的空间尺寸，更高阶的驾驶辅助，加上进化的动力总成，对于消费者来说下，这样的荣威RX5，相信是值得进一步期待的。现在最大的悬念就是价格了，希望届时会是一个惊喜。