奇瑞艾瑞泽8：旗舰轿车，生不逢时
奇瑞，一直以来给我的感觉都很遗憾，或者说，生不逢时。
别的不说，就说2012年以后，自主品牌开始逆转，大踏步的发展，但是自主品牌时代正式到来以后，奇瑞却开始衰落了起来，为何？因为他启动得太早了；现如今，自主品牌不断进步，车主的评价也越来越高的时候，奇瑞却开始不赶趟了。
奇瑞对于市场的预判，总是会莫名其妙的受到其他因素的影响，以至于其销量总是不大可观。比如选在和本田CR-V和丰田RAV-4几乎同一时间上市的瑞虎3；比如在比亚迪DMi和长安UNI-V大放异彩的时候，奇瑞的旗舰轿车艾瑞泽8来了。
从实车图的外观来看，整车的时尚感和运动感是蛮强的，至少是年轻人会喜欢的类型。首先墨绿色的车身颜色非常吸睛，呈现出一种复古的气质。前脸大尺寸的格栅视觉冲击力很强，轿跑式的车身轮廓也比较加分，隆起的流畅腰线衬托出了修长而优雅的身姿。尽管有些“抄袭”的嫌疑，但是至少是好看的，我们暂且不论其他的。
尺寸方面，其长度宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距是2790mm，这个尺寸相对来说还是比较有竞争力的，尾部保留了贯穿式尾灯设计，还设计有双边共四处的圆形排气造型，另外小鸭尾的设计非常醒目，怎么说呢，这次奇瑞的设计师还是很给力的。
动力部分，预计奇瑞艾瑞泽8将提供多个动力版本供选，包含1.6T、2.0T和1.5L混动版本，后者有望搭载奇瑞的鲲鹏混动系统，这一点还是可以期待一下的。
从以上内容，我们不难看出，艾瑞泽8的产品力是不俗的，但是你要说战斗力有几分呢？我觉得真的不好说。至少从售价来说，就不是很有竞争力，预计其售价在10-15万元之间，这个级别的车型，不用我说，也知道它的对手都是谁。
写在最后
再加上奇瑞目前的品牌力，销量悬，另外，说知道这个所谓的旗舰轿车，会不会误伤到奇瑞的其他车型。哎，生不逢时的艾瑞泽8，实在是让人唏嘘。
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