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关于今年的整体形势，各位应该都深有体会了。而汽车行业，也算是遭受重创的行业之一，毕竟在整体经济不景气的情况下，大宗消费自然会减少需求。而汽车，正处于多数人眼中的“非刚需”产品。所以，面对买车这件事，很多人的态度都是俩字：“没钱”。

对于普通汽车，老百姓的态度还如此，对于价格略高些的豪车，想必更是无力消费了。然而事实真的如此吗？5月份的销量榜单，却似乎不是这么回事。近日，乘联会发布了完整的轿车5月份销量数据，我们就着眼于中大型豪华车这一细分市场，看看它们是否受到了“影响”？

首先，排在第一位的就足够震惊，它就是宝马5系。作为人们口中“普通人的天花板”，它在5月份的销量堪称爆表，单月销量高达14144辆。这是个什么概念？这么说吧，比它更低一级别、价格便宜一倍还多的本田雅阁，5月份也才卖了14053辆。这么一比，你是不是就明白宝马5系这个月的销量到底有多夸张了？也正因如此，不得不让人怀疑，到底是车太便宜？还是人们太有钱？

再来看排在第二位的，则是奥迪A6L，5月销量为10790辆，比起宝马5系还是差了一截。而根本原因，首先在于奥迪不断下滑的品牌影响力，导致很多考虑这个级别车型的消费者，宁愿多加点预算也不愿意买奥迪。其次，就是受芯片危机的影响，导致奥迪A6L的车价也一路飞涨，基于第一个原因，自然买它的人就更少了。

让人比较意外的是奔驰E级，5月份的销量仅为6227辆，甚至不如“老对手”宝马5系的一半。从此前的表现来看，这个数据应该属于严重的“发挥失常”，毕竟与5系同期改款的奔驰E级一直都在销量上表现不错，如今出现大幅下滑，也只能说是另有原因了。不过可以肯定的是，这样的数据一定会是个例。

排在第二梯队首位的，则是我们自主品牌的骄傲——红旗H9，月销量2083辆，虽然从量级来看无法与一线的BBA媲美，但是看看一众二线豪华品牌对手，你一定会有种自豪感。沃尔沃S90：单月销量1419辆、捷豹XFL：单月销量673辆、凯迪拉克CT6：单月销量682辆，差距一下就出来了。

所以，总得来看，从这份销量数据中我们可以观察到两点：首先，虽然大家口口声声喊着“没钱”，单从数据来看，目前对于中高档豪华车的消费市场，并没有太大影响。但是，基于如此现状下，的确让老百姓的消费变得愈发成熟，紧紧抱团的一线产品和被越甩越远的二线产品，就是最好的证明，你认为呢？