【e汽车】三菱全新SUV预告图发布
提及起三菱，是不是快要淡忘了？的确，三菱在国内市场在售的车型都颇显老态，在市场竞争力显然不足。
而为了提升市场竞争力，三菱劲炫ASX是被纳入了换代的时间节点。目前，三菱正式发布了全新三菱劲炫ASX预告图，并计划最快于2022-2023年之间亮相。虽然还处于预告图阶段，但结合图片细节，也还是能揣摩一下全新三菱劲炫ASX的容貌。
由于全新三菱劲炫ASX是雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划下产物，因此其将采用与现款雷诺Captur(卡缤)相同的CMF-B平台打造，并可以肯定量产后将从现款的紧凑级定位降级为小型SUV。
当然，基于同平台打造，也能大胆猜测出其将与雷诺Captur(卡缤)车型有很多相似的地方，其中就包括车身腰线细节，同时，双色车身等元素相应也会有。
虽然是与雷诺卡缤共享一系列车身覆盖件，不过在细节方面还是有所不同，从布预告图可以明显看到，全新三菱劲炫ASX前脸或采用三菱家族最新X形进气格栅设计，并疑似设计有与前灯组具有连接关系的镀铬饰条。
与此同时，在在尾部我们也能清晰看到“ASX”和“MITSUBISHI(三菱)”英文标志。这些细节都能突显三菱品牌车型的辨识度。
至于内饰，目前有多种可能性，其中不排除会碍于共享内部的资源，降低开发成本，会套用雷诺Captur(卡缤)车型这一套悬浮式垂直大屏加游艇档杆的内饰，并且仅仅只做换标处理。
而另外一种可能性就是会采用全新欧蓝德这一套，平直的线条布局搭配上悬浮式的中控触摸屏将会很具时尚感。同时，配色也将会提供黑白双拼、纯黑色彩搭配，档次感要比现款车型高的多。
当然，上述的可能性猜测最终还得官方确认。
全新三菱劲炫ASX将提供多达有4种动力系统选择，包括1.0T三缸发动机、1.3T四缸发动机、1.6T油电混动系统和1.6T插电混动系统。
其中，1.0T三缸发动机，最大输出功率91马力，匹配6挡手动变速箱。1.3T四缸发动机发动机分高低功率，分别匹配6挡手动变速箱和匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为140马力/158马力。
1.6L混动系统，最大输出功率145马力。1.6L插混动力系统，最大输出功率160马力，电池组容量10.5千瓦时，猜测纯电续航里程可达50公里。
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