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今晚，蔚来品牌全新车型：智能电动中大型SUV ES7全球首发。ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。

如标题所述，ES7可以说是蔚来品牌现有产品矩阵中综合配置、实力最强的车型。和NT1.0平台的ES8相比，NT2.0平台的ES7硬件优势更大。相比旗舰轿车产品ET7，ES7的SUV车身优势让实用场景和空间更丰富。

我们先看基本信息：

蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。

外观设计上，蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言，简洁利落，充满力量，并首次将Design for AD的理念融入SUV。

ES7的车窗线、侧裙肌肉线的设计富有弹射感，搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型，和能量感十足的Air Wing 飞翼尾灯显现了蔚来的高性能基因，塑造出浓厚的运动感。

蔚来ES7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念，精致、有温度。2960毫米轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间。

前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间，让乘客有安心感。

ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。

ES7同样继承了蔚来高性能基因，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，百公里加速仅需3.9秒全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米，同时全系标配空气悬挂。

蔚来ES7风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超850公里。

蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，PanoCinema在蔚来ES7这样一个专属空间内，将带来独特的全感官沉浸体验。

蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。

即日起于蔚来APP开放预订，预计2022年8月28日开启交付。与ES7一同发布的还有老款ES8、ES6、EC6的智能座舱升级方案。主要升级内容为：

· 高通8155数字座舱计算平台：CPU/GPU 算力提升100%； 256G 超大存储空间，提升160%

· 5G连接能力：理想环境下，信息传输速度10倍

· 800W像素高清前置DVR摄像头X1；4K超高清视频录制，支持5路协同

· 300W像素高感光环视专用摄像头X4，配合全新外后视镜总成，提升24%的纵向视场角

· 250W舱内摄像头X1

智能座舱升级包价格为9600元，智能座舱+5G升级包价格为12600元。

此外，2022款ES8、ES6、EC6的中期改款车型售价也一同发布：2022款ES8选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格49.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价42.6万元起。

2022款ES6选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格38.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价31.6万元起。

2022款EC6选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格39.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价32.6万元起。

纵观本次发布会，ES6/EC6、ES7、ES8组成中杯、大杯、超大杯矩阵让蔚来的SUV产品线更加丰满。轿车产品中随着ET5的交付临近，与ET7组成的轿车产品矩阵也将呈现。蔚来的多款车型都将在今年8月完成交付，相比蔚来以往的交付周期，今天发布的ES7和2022款车型将在8月同时开启交付，蔚来的生产制造能力与交付能力令人眼前一亮。

最后，本文小编作为2019款ES6的车主，陷入了选择困难：是花点钱升级ES6，还是多加点钱换ES7呢？还是等等年底NIO Day呢？期待年底的NIO Day蔚来可以给我们带来更多惊喜。