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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0126之5月销量019】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为全球第一大车市，中国品牌汽车一定会有1-3家车企，能够逐渐成长为世界汽车巨头，成为全球炙手可热的跨国车企。

而且，从如今的销量表现来看，这种格局已经逐渐形成。我认为，吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车作为自主车企三强，或将承担起这份重任。

比亚迪

曾几何时，就销量规模而言，吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱一般能够位居自主车企销量前三强。但是，与吉利、长安相比，上汽通用五菱更加侧重于深耕经济车型领域。

得益于新能源汽车领域的深厚沉淀，比亚迪汽车从2021年开始，逐渐崛起，跻身自主车企销量三强阵营。

进入2022年之后，比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车，更加凭借着出彩的销量表现，频频进入月度车企销量前三强阵营。

自主三强

2022年1-5月份，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车的零售销量，位居同期车企零售销量榜前三名。至于上汽通用五菱车企销量第四名。

乘联会数据显示，2022年1-5月份，比亚迪汽车累计零售销量为505901台，夺得了同期自主车企零售销量第1名的位置。

至于长安汽车在2022年1-5月份的累计零售销量则为451543台，位居同期自主车企零售销量第2名。

1-5月自主销量三强均进入同期车企销量榜前5名

2022年1-5月份，吉利汽车累计零售销量为422471台，位居同期自主车企零售销量第三名。

显然，进入2022年之后，自主车企销量前三强阵营，已经日趋稳固，而且均进入了同期车企零售销量榜前5名。

事实上，2022年5月份，自主车企销量三强的表现，均可圈可点，成为中国品牌车企中的当之无愧的代表车企。

5月份，自主车企销量三强销量出炉

乘联会数据显示，2022年5月份，比亚迪汽车狭义乘用车单月零售销量为11.4万台，仅次于一汽大众，位居同期车企零售销量榜第2名。

在同期中国品牌车企中，比亚迪汽车的单月销量稳居第1名，成为表现最为出彩的自主车企。而且，值得注意的是，2022年5月，比亚迪的销量同比增长幅度达到了159.5%。

在2022年5月份零售销量前10名车企中，比亚迪是唯一销量呈现正向增长的车企。事实上，比亚迪汽车成为领涨车企，已经是屡见不鲜的事情了。

极氪001

作为中国品牌车企中的佼佼者，2015年之后，吉利汽车逐渐崛起，并且在很长一段时间内，逐渐成为自主车企的领航者。

如今，凭借着新能源汽车的布局，加上完善的产品阵营布局，吉利汽车成为自主车企三强阵营的常客。

我认为，未来中国汽车产业的发展过程中，吉利汽车将会持续发力，继续引领中国品牌汽车的发展。

帝豪L新能源

乘联会数据显示，2022年5月份，吉利汽车单月零售销量为7.3万台，仅次于比亚迪汽车，位居同期自主车企销量第2名。

当然，由于受到多重因素的影响，吉利汽车5月份的销量下滑了14.5%。但是，我认为，随着情况的好转，吉利汽车的销量将会持续上升。

对于长安汽车，相信大家并不陌生。与吉利汽车一样，长安汽车的产品阵营布局，也十分完善，并且也是中国车企的佼佼者。

逸动EV

​ 乘联会数据显示，2022年5月份，长安汽车狭义乘用车单月零售销量为7.3万台，位居同期自主车企零售销量榜第3名。

相比去年同期，长安汽车的销量下滑了17.5%。这，受到了汽车芯片短缺等多重因素的影响。但是，毫无疑问，长安汽车的销量将会持续好转。

显然，长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车共同构筑了自主车企销量三强阵营。如今，这种阵营日渐稳固。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于乘联会。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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