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作者｜聂一尧

出品｜汽车大观

1984年3月25日，位于北京市昌平区北七家乡东二旗村的一户农家院落，开进了一辆小轿车。

这辆车的主人，是当地有名的养鸡专业户孙桂英。1984年2月27日，国务院颁布了《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》,从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性。靠养鸡发家致富的孙桂英，在该政策公布后，很快申请购买了一辆私人家用小轿车。

这件事，后来被视为我国“私家车”发展史的一个标志性开端。

直到2000年，“鼓励轿车进入家庭”终于被写进我国第十个“五年计划”。有了政策加持，我国汽车产业开始迅速发展。尤其是从2002年开始，家庭汽车消费需求井喷，开启了我国汽车市场产销年均递增20%以上，长达近10年的高速增长期。

上汽大众朗逸，正是在这一时期推向市场，后来被誉为“国民家轿”的标志性家用轿车产品。

2008年6月25日，上汽大众首款自主研发的紧凑型家用轿车朗逸，正式上市面向国内消费者。

当时，对于上汽大众来说，朗逸将替代老将桑塔纳，征战国内10万元-15万元区间家轿市场，极具战略意义。因此无论从外观设计，到空间和动力表现，到内饰做工和用料，到配置、品质，上汽大众都赋予了朗逸不俗的实力和表现。朗逸因此有了小“帕萨特”的美誉。

朗逸自上市开始，便很快在紧凑型家轿市场站稳脚跟并越来越受欢迎，卖得热火朝天。

上汽大众准确把握了国人对于紧凑型家轿空间、品质和价格等各方面要求更大更好更经济的需求和偏好，并通过朗逸将这一需求和偏好实现全方位满足。这也是朗逸多年来推出了多个版本都经久不衰，长期备受消费者欢迎的重要原因之一。

朗逸拿得出手的成绩，确实值得念叨念叨。2008年上市至今，朗逸曾连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，累积销量超过535万辆，收获了众多消费者对其“国民家轿神车”的称号。

不过，好汉不能总提当年勇，一切过往终究只能是序章。站在耀眼的成绩上，朗逸要面对的是如何在当下的市场环境和竞争中，继续驰骋江湖。

上汽大众对此还是颇为认真对待的，2022年6月，新朗逸的中期改款版面世。此次改款，上汽大众基于当下潮流和用户需求，在外观、内饰、科技三方面都做了较明显的提升。

比如外观方面，新朗逸同样学了新帕萨特“双前脸”的巧，在原有经典版前脸造型的基础上，增加了星空版前脸。按照上汽大众的计划，如此安排，意在以经典版面向35岁以上二三线成熟消费者的同时，用星空版吸引一二线城市35岁以下年轻消费者。在尽量满足用户差异化需求方面不断寻求突破这一点上，上汽大众不得不让人折服。

内饰设计上，新朗逸作为“国民家轿”的代表，此次又一次以诚意敬用户。原来的嵌入式中控屏，换之以12英寸悬浮式设计，座舱科技感瞬间上了一个台阶。内饰的配色，以及用料、细节也都有着打造摩登活力座驾空间的明显提升。

智能科技方面，新朗逸搭载了最新的MOS 3.X智慧车联系统，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步提升。以地图导航为例，可根据用户需求切换不同的主题场景，如美食地图、夜晚地图、旅游地图，展示不同类型的内容。

安全配置方面，新朗逸配备了车内自动防眩目后视镜，尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，让新手也能零压力倒车停车；更有带启停功能的ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统和EPB电子手刹辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。

6月23日，此次改款的新朗逸将正式上市。在原有雄厚的用户基础和不错的用户口碑上，新朗逸上市的时间正好乘上了国家600亿元购置税补贴的春风。好风凭借力，好车+优惠，新朗逸的销量势必再次获得增长的机会，消费者也会在购车同时获得更多实惠，一次“国民家轿”与消费者的双赢即将来袭。