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福克斯在中国也算是一款传奇车型了，这款车曾经在同级别车型中创下了辉煌的历史。只可惜，一个三缸发动机的错误决策，使得这款车在国内折戟沉沙。好在，现在全世界的品牌都看懂了，这个全球最大的汽车市场，不待见三缸发动机。

全新福克斯ST-Line

虽然晚了一些，但是1.5T四缸发动机的福克斯，终于回归了。6月13日，全新福特福克斯新车陆续到店，并于6月25日上市开售，目前已接受预订。

新车为第四代中期改款车型，采用全新的家族式设计语言，沿袭福特中国全新“势能美学”设计理念，前脸采用的是欧洲福克斯ST风格，力量感眉线、雕塑感引擎盖、翼展式LED大灯、肌肉感肩线，妥妥一副小钢炮的架势。

前脸的设计变得更加犀利了，进气格栅采用黑色蜂窝状设计，大灯组也变得更为狭长，边缘部分与进气格栅贴合，灯组构造细节也更为精致。

新车提供三厢和两厢版本，在两厢车越来越稀少的当下，福克斯依旧为中国消费者带来最全面的选择。值得一提的是，这款车共发布了6种车身颜色，包括掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白。

其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布。足以看出福特为迎合年轻消费者潮流个性的审美需求，做了不少努力。

全新福克斯S版

不仅如此，为了讨好年轻人，全新福克斯还首次推出S版车型。从设计细节上看，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板，并且还搭配了18英寸高亮熏黑运动轮毂以及红色卡钳。

全新福克斯S版

内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，材质方面，高端麂皮质感材质搭配极具运动潮流感的蓝色安全带、蓝色缝线以及专属蓝色S Edition刺绣Logo，整体看上去就是一辆性能钢炮。不得不说，很多年轻消费者都非常喜欢这样的个性设计。

全新福克斯S版

同时，新车将继续推出经典ST-Line车型，配备18英寸熏黑运动轮毂+红色卡钳搭配，黑色内饰配上红色立体缝线也是运动车型的专属，而ST-Line刺绣Logo等专属设计也随处可见。新车还采用了平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计，将运动氛围拉满分。

内饰设计上，新车搭载了8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕，同时还搭载SYNC®+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，并且还支持OTA升级。

为什么全新福克斯如此强调年轻运动？不仅是因为市场的需求，最关键的是这款车确实有这样的实力。

全新福克斯全系标配高功率1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱。官方给的零百加速成绩是7.9秒，虽然兵哥还没实测过，但是按照欧美车企一贯的做法，这样的成绩只会偏向保守，相信实测数据更加讨喜。毕竟，这款发动机最大功率达到了130kW（177匹马力），最大规矩扭矩243N·m。

值得一提的是，这款发动机不仅满足1750-4500rpm的低速大扭矩输出，还匹配了超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m。所以配上这么激进、运动化的设计，也就顺理成章了。

至于变速箱方面，新车匹配的是运动化调校的6AT变速箱，这款变速箱动力输出高效稳定，提速反应快，并且行驶的平顺性也相当不错。

不仅动力得到了提升，全新福克斯S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm，拥有更低的重心与车身姿态的同时也获得不错的操控性。

新车还匹配18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，低滚阻同时提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能。再匹配上EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘，使得全新福克斯百公里刹车距离可以做到34.04米的成绩。

安全性方面，全新福克斯搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、TSR智能交通标志识别、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，并且全新福克斯是可以做到0-180km/h全速段巡航，让新手也能做到从容驾驭。

而在被动安全性上，该车车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构。

福克斯这款车型可以说是传承福特百年赛车基因，无论是WRC世界汽车拉力锦标赛还是CTCC中国房车锦标赛都获得辉煌的成绩，操控是流淌在福克斯血液里的DNA，也确实也俘获了不少年轻人的芳心。

虽然福克斯也吃过三缸发动机的大亏，但此次高功率1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱的动力搭配，相信会使全新福克斯重新获得市场认可。

虽然目前还未清楚全新福克斯的售价，但考虑到福特越来越亲民的定价策略，兵哥认为福特会给我们一个巨大惊喜，我们拭目以待。