凤凰网汽车

今年6月18日，东风日产2022 FAMILY DAY以一场别开生面的共创露营活动在全网刷屏。

每年的东风日产厂庆日，原本就是内部热闹一下的事情，但随着企业的不断发展，已经升级为车主、媒体、经销商伙伴与员工等多方代表欢聚一堂的FAMILY DAY。这不仅是东风日产献给全国千万车主家人的宠粉盛宴，如今也已经成为汽车行业车企与用户互动IP的标杆。

把客户当家人，多维营造家的温度

既是家庭日，那核心要义自然是举家同庆，其乐融融。更何况，到今年，东风日产这个SUPER FAMILY，家人数量已扩大至1400万！如何让每一位“家人”感同身受，让每位“家人”都感受到东风日产大家族温暖，无时无刻不是考验。但让人刮目相看的是，东风日产似乎早已深谙此道，且年年都有新花样，深得“家人”好评。

今年，东风日产在广州花都大本营以“生活之外，共赴热爱”为主题，开展2022FAMILY DAY共创露营活动，各地车主、媒体代表、经销商伙伴与员工代表，以家人之名欢聚一堂。

在活动现场，为庆祝东风日产在19岁生日之际与千万用户家人相聚，东风日产与中国MOC大师倾力合作，定制打造了一套巨幅积木艺术品“东风日产热爱の城”，并邀请来到现场的所有嘉宾共同完成。

此作品不仅是东风日产19岁的生日礼物，同时也是东风日产与超1400万用户之间的交流信物，而作品中的多个城市地标建筑的空间重构，象征着东风日产与全国142个共创世界纪录城市之间的时空互动与情感堡垒，作品将会永久保存并展示在东风日产天马行空展厅中。

如此花心思的“生日礼物”，不仅是东风日产对于用户万千宠爱，同时也将再次拉进品牌与用户之间的距离，诠释东风日产对于“家”的理解。

当然，还有线上线下丰富的福利，显示出东风日产对车主的豪横诚意。

现场，东风日产还发布了《2022合·聚·势乘风行动》，以及开启日产Ariya盲订。同时，还带来了三品牌厂庆日购车大礼。

具体包括了日产品牌的“热爱回家”购车大礼、启辰品牌的超级1+1+1幸福礼遇以及英菲尼迪品牌的英菲智享回馈礼等多项福利。不难看到，本次FAMILY DAY，东风日产可以说拿出了最大的诚意，款待他们最重要的“家人”。

千万级之上，品牌、产品、用户体验三管齐下

回顾近年来的国内车市，令人印象最深刻的是什么？是原材料上涨，或者零部件的产能不足，打乱了各汽车厂家的供应节奏？还是挥之不去的疫情，让车市遇冷？这些不稳定因素都造成了国内汽车市场发展面临的困境和挑战剧增。

然而，在这样的环境背景下，东风日产在2021年依然交出了喜人的答卷。数据显示，在2021年东风日产总销量达到了1134889辆，其中日产品牌终端销量为1047073辆，实现了连续7年销量破百万辆。连续7年实现销量破百万辆，纵观整个汽车市场，能做到如此成绩的屈指可数。与此同时，入华18年来，东风日产在中国累计吸纳了超1400万的客户。

而在稳住基盘的情况下，此次活动中发布的《2022合·聚·势乘风行动》，也再度展现出东风日产针对市场变化做出的有效战略部署。其中在品牌、产品、用户体验方面的“三管齐下”，也让东风日产的战斗力大幅提升。

一、用产品说话，打铁还需自身硬

作为合资领先的头部车企，东风日产旗下的产品一直是消费者购车清单的必选项之一。而完善的产品线，覆盖了市场的多样化需求，也成为其持续热销的关键。

首先，作为国民家用轿车，东风日产第十四代轩逸以月销4万+的成绩，发挥了东风日产年销百万的中流砥柱作用。而在产品实力上，第十四代轩逸凭借着年轻化、智能化的特色优势，不仅满足了当下年轻消费者的用车需求，同时在空间、经济性、安全和质量等方面，继续保持了以往家用车的核心优势。无数中国家庭通过轩逸提升生活的幸福感，而这也让东风日产轩逸成为了家用轿车市场当之无愧的“神车”。

在中高级车领域，天籁依然亮眼，凭借日产核心科技“VC-TURBO超变擎”、“ProPILOT超智驾”与“Nissan Connect超智联”，在车辆动力与智能化方面提升显著，赢得了消费者青睐。至今，天籁已经收获了超过160万用户的信任。

SUV市场可谓豪强林立，东风日产同样表现出色。2021年东风日产全年共售出了358065辆SUV车型。其中主要的销量担当逍客也是不负重任，全年累计销量达161152辆，同比增长2.2%，坐实日系SUV王牌位置。

另外，现有产品在保持领先的市场地位的情况下，全新车型也将发力多个细分市场。据悉2022年下半年将亮相三品牌多款车型，覆盖燃油、e-POWER、纯电三大动力领域，进一步提升整体竞争力。

二、三品牌协同，多渠道布局

进入2022年，新年伊始，东风日产就放出大招，将英菲尼迪并入东风日产。

正所谓上阵父子兵，打仗亲兄弟。因此，在日产、启辰、英菲尼迪三品牌均纳入东风日产的管理体系后，其中好处显而易见。一方面，不管是英菲尼迪还是启辰，都可以依托东风日产这棵“大树”，实现更好地发展。

另一方面，三大品牌的定位不仅得到更好的梳理，还将在研发生产、管理效率、渠道能力以及营销能力等方面，释放乘法效应，发挥真正的协同融合作用。东风日产也由此可以步入多品牌协同和多赛道发力阶段，开启品牌向上的全新历程。

三、把客户当家人，打造有温度的用户体验

说起东风日产，除了产品力在线之外，“会玩”、“有意思”也是车主点评中的高频词。对产品倾注智慧，对用户挥洒热情，是东风日产的制胜之道。而每年FAMILY DAY，东风日产都会拿出极大的诚意，将客户与车企的距离进一步拉近。

在此次活动中，东风日产也宣布为了打造大东风日产粉丝圈，将加速构建“一个中心，三个阵地”。这就是以东风日产超级app为中心，通过NI+、同心同行、英菲尼迪和TA的朋友们这三个用户沟通阵地，实现全覆盖、多维度的客户服务进阶。

可以看到，从服务到车，到“服务到人”，这不仅是东风日产“台下”功夫的具体体现，更传递出了“人٠车٠生活”的美好愿景。

以智能化+电动化开启后千万级

进入“后1000万辆”时代，东风日产仍然有诸多目标去激励着自身的提高与向前。特别是在智能化和电动化时代，东风日产同样吹起了转型的号角。

其中，纯电SUV车型Ariya已经在6月18日FAMILY DAY活动现场，正式开启盲订！同时，搭载日产e-POWER技术的新车型也将在2025年达到6款，未来将和搭载Zero Emission日产纯电技术的日产Ariya等车型组成强大的“新能源战队”。

对于东风日产而言，Ariya不仅是一款新车型，而且代表着日产品牌向电动化、智能化新时代全面转型的决心。东风日产现在和将来要做的事情就是要让“技术日产”的口号正式回归，让中国消费者看到日产新产品、新技术的竞争力。

事实上，从2018年开始，东风日产就开始在智能驾驶、智能动力和智能互联三大领域持续发力，把各种前沿的新技术、新车型都带到了中国市场。

在智能驾驶层面，东风日产已经推出了具备L2级别自动驾驶技术，并搭载在第七代天籁、奇骏和2021款逍客上；在智能互联层面，Nissan Connect超智联系统于2020年全新升级，到2020年底将实现全车系搭载；在智能动力方面，东风日产2018年推出了Zero Emission车型轩逸·纯电，并且加速在中国市场导入e-POWER技术。

面对未来汽车市场的竞争，东风日产将继续在智能动力、智能驾驶和智能互联三个领域全方位布局，聚焦5大核心技术，以动力、智行等为基础，将“技术日产”带入智能化新时代，引领东风日产在未来市场占据优势地位。

写在最后

以多品牌协同，全面提升东风日产在行业巨变环境下的抗压力；以技术为核心，覆盖燃油，混动、纯电不同用户出行需求，提高东风日产产品竞争力；以用户体验为品牌根本，抓住与用户的凝聚力。做好这些，东风日产不仅在当下风雨飘摇的车市中站稳脚跟，还实现连续7年销量超百万的傲人成绩。而2022年，东风日产也将继续依托品牌、产品和用户体验的三大优势，积蓄出巨大势能，未来表现更值得期待。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）