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在很多人心目当中，大众甲壳虫堪称是经典车型，不管是人气亦或是占有率都较为可观。日前，该系列推出复刻版新车，引发多方关注。此次新车由海外一家改装厂操刀，在多个方面都进行针对性改动，仅仅限售22台。值得一提的是，新车售价超过人民币400万元，或许这样才能更加凸显其独特身份。

外观设计上，复刻版甲壳虫延续了该系列经典造型，但是在部分细节上也做出调整。其前脸部分圆润引擎盖很是抢眼，辨识度得到显著增强。而圆形大灯组被取消，其区域被圆形LED灯带覆盖，这一点很是别致，在点亮之后很是抢眼，时尚感也因此提升，不过照射范围应该比较有限。下包围区域以灰色饰板填充，精致感有所保证。

侧面来看，复刻版甲壳虫基本没有做出改动，主体轮廓比较圆润，车身比例很是协调。其换装隐藏式门把手，紧跟当下发展潮流，还能有效降低风阻系数。轮毂尺寸虽然比较紧凑，但五辐式结构在经过熏黑处理后更显激进，配合黄色刹车卡钳也营造出较强运动观感。

尾部方面，复刻版甲壳虫层次感较强。其后挡风玻璃倾斜角度较大，溜背式姿态难以忽视。而该车还创新性将扰流板放在尾部牌照框之上，动感属性更为浓郁。其后杠中间位置配备双出排气结构，这在当下看来充满个性，开在街上很是拉风。

内饰部分，复刻版甲壳虫则是做出较大幅度改动，尽量贴合当下潮流趋势。其配备全新样式三幅式多功能方向盘，按键区域以镀铬面板覆盖，同时布局也紧凑合理，行车时便于操控。全液晶仪表与触控液晶屏组成双联屏布局，科技氛围比较浓郁，车机系统也拥有着丰富的应用储备，人机交互体验得到保证。其装饰上以黄色为主，辅之以黑色元素。用料方面则是相当考究，大量皮质材料得以应用，毕竟其身价很是昂贵，在此不能跌份。其内部空间则稍显紧凑，承载能力差强人意。

动力方面，复刻版甲壳虫搭载2.28L水平对置四缸发动机，以后驱形式提供充沛动力。该车采用采埃孚4AT变速箱，在操控时比较顺滑流畅。Weber化油器和电子点火器堪称亮点，有效改善燃油经济性，同时在科技感上也得到增强。

总结

整体来看，复刻版甲壳虫在多个方面都做出针对性改动。其外观设计虽然保留主体思路，但运动气息更为浓郁。空间尺寸比较一般，承载能力一直都是该系列的弊端之一。内饰配置则堪称亮点，科技水准值得夸赞。动力输出中规中矩，毕竟该车不主打性能标签。此次其仅售22台，是为迎合甲壳虫共计交付2200万辆新车，颇具纪念意义。不过其昂贵售价会劝退很多发烧友，预计该车会在2025年才交付。