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文|凌清 图|车宇世界、网络

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从业多年，我还是被这则消息震惊了！东风标致宣称，新款标致408的订单量在短短半小时之内，就突破了1万台。要知道，这是近些年东风标致全系车型加起来单月销量都不能达到的销量。

新标致408

但是，这件事情却确实发生了，而且是由东风标致官方宣布，其旗下的新款标致408的订单量，用了仅仅半个小时的时间，就突破了1万台。

了解车市的朋友应该知道，2017年之前，法系车在国内车市是有较高的市场地位和声量的。但是，近些年，法系车在国内市场，已经日渐衰落。

甚至于，有数次消息传言，东风标致雪铁龙可能要退出中国车市。之所以如此，与东风标致雪铁龙在国内车市深陷销量困境有密切关系。

新标致408

要知道，今年1-5月，神龙汽车销量虽然有所好转，但是单月销量也不能达到10000台。神龙汽车公开数据显示，2022年1-5月份，神龙汽车累计销量达到49139辆。

这意味着，集合标致和雪铁龙两大品牌，神龙汽车单月销量都不能达到1万台。但是，全新标致408这款尚未上市的新车，居然能够实现如此之多的订单量成绩。

毫不夸张的说，这是要火的节奏。但是，问题来了，这款车即将推出的新款标致408真的有这样的实力吗？

新标致408

就目前的消息来看，新款标致408的动力、底盘、尺寸等硬件变化并不大，主要在外观造型方面进行了“大刀阔斧”的调整。

应该说，造型设计是新款标致408的最大变化。据了解，新款408 换装了与海外版换代308高度相近的“全新狮脸”，并且采用了全新LOGO。

同时，内饰设计方面，新车对中控进行了优化，全系标配12英寸液晶仪表盘和10英寸中控大屏，而且导入了标致经典的“钢琴式”按键。

新标致408

动力方面，新款标致408搭载1.6T发动机，匹配6AT变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式+后扭力梁式悬架结构。

不得不说，外观造型方面，新款标致408确实可圈可点。但是，硬件、底盘等方面并没有很大变化。

在这种情况下，国人仅仅因为外观造型就为一款车买单，如果放在10年前，那么我相信。但是，放到当前消费观念日渐成熟和理性的情况，我是抱有质疑态度的。

新标致408 ‍

不过，似乎在如今的车市，很多新车在刚刚推出的时候，都会大肆宣称其获得了多少订单量。如此前的国产宝马X5，还宣称获得6万订单量。

这样的例子，在中国车市，并不少见。所以，对于订单量的事情，我们也就不多做讨论了。毕竟，一款车能否火热，还是要在市场见真章。

可以肯定的说，对于新款标致408而言，如果想要获得一席之地，并非一件容易的事情。毕竟，新款标致408面临以下挑战。

新标致408

一方面、如今标致408在国内车市深陷销量困境，短期内难以引起关注。了解车市的朋友应该知道，已经国内车市推出8年之久的标致408，如今的销量表现，可以说“差劲”。

相比新速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌等车型，标致408在国内车市的销量规模、声量，都要小很多。

汽车流通协会数据显示，2022年1-5月份，标致408累计零售销量仅为4851台，月均销量还不足1000台。

标致408

​另一方面、国内车市不同往昔，市场已过增长期且竞争激烈。如今国内轿车市场已经不同于几年前的高速增长时期，呈现出下滑趋势。

乘联会数据显示，2022年1-5月份，国内轿车累计销量为359.9万台，同比下滑11.6%。事实上，轿车市场下滑，已经是常态了。

同时，速腾、卡罗拉、轩逸、雷凌、凌派等合资车型众多，还有吉利帝豪、长安逸动、长安UNI-V、传祺影豹等众多自主车型冲击，新标致408面临的市场局面非常严峻。

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