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6月18日，东风风神皓极，预售4小时斩获订单7018个，24小时订单再破万达到10237台。其中预售价为13.99万元皓极·敢梦版（双擎混动版）订单占比超过了50%。

P1+P3架构组合

作为东风风神首款搭载马赫双擎MHD混动系统的SUV， 皓极综合功率180kW，综合扭矩540N·m，动力超越大部分2.0T车型，但油耗低至4.8L，相比同级车型省油一半。

其中，1.5T四缸混动专用发动机，热效率达到41.07%，260g/kwh的油耗区间能覆盖发动机MAP的72%以上，这意味着这台发动机能在绝大多数工况下，有较低的能耗。与之匹配的HD120混动电驱总成，则是由永磁同步电机与发电机组成，峰值功率为130kW。

基于此，皓极混动搭载的马赫双擎MHD混动系统，其系统综合功率达180kW，最大扭矩540N·m。对比大众、通用、福特等合资品牌的2.0T发动机，其参数有优势。另外，它不支持充电，配有容量为1.8kWh的动力电池。

马赫双擎MHD混动系统的架构是P1+P3的组合。

在低速0-20km/h巡航时，系统采用纯电驱动模式；在20-60km/h小油门、低负荷巡航时，系统进入串联模式，仍然以电为主；在60—100km/h时，系统采用并联模式，电机辅助发动机运行在高效转速区间；而当时速超过100km/h，整套系统就进入发动机直驱模式。

另外，在上述任何状态下，只要需要大动力请求，发动机和电机就会同时介入，以提供强劲的动力输出。这点，也是皓极混动版之于日系混动最大的不同。

智能座舱和智能驾驶配置

智能车机系统采用了WindLink OS智能座舱，内置了虚拟的人工智能形象“皓妹妹”，可以支持一些主流的智能语音交互功能。车机生态方面支持主流的音乐和视频APP。除了爱奇艺、唱吧等丰富的影音娱乐功能，皓极还拥有同级唯一标配的多维AR技术，包括AR智能管家皓妹妹、AR增强仪表导航、AR投影感应尾门。

全车共24颗探头，拥有540°超清全景影像、180°透视底盘功能，如果你是个新手也不需要害怕视野盲区带来的开车困扰。

能实现整车FOTA迭代升级。拥有准L3级智能辅助驾驶和FAPA遥控自动泊车等27项智能驾驶辅助功能。

2022风神品牌向上

2021年，东风风神完成了12万辆的销量目标。今年年初，风神又确定了20万辆的年度目标。而风神皓极这款车自然被寄予厚望，它是东风风神首款搭载马赫双擎MHD混动系统的SUV。

去年，首款搭载马赫双擎MHD混动系统的产品奕炫MAX上市，这是一款紧凑型轿车。今年1-5月，包括奕炫MAX在内的奕炫家族累计销量3.3万辆，已经成为风神品牌销量重要支撑。与过往的市场表现相比，马赫双擎MHD混动系统的加持为奕炫家族带来了不小提升。

电气化转型让风神尝到了甜头。而今，搭载马赫双擎MHD混动系统的皓极，将在7月正式交付，无疑将为风神贡献可观的市场增量，加速年度销量目标早日达成。今年前5个月，东风风神累计销量达到了66494辆，同比增长98%。5月销量为11007辆，同比增长28%。

24小时斩获10237台预售订单。皓极的订单充分说明技术驱动的重要性。混动车从早先价格高不可攀，到价格亲民且燃油经济性好，混动车正在被市场接受。