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【文/道哥说车 悦悦】当各种汽车广告扑面而来之时，零广告的特斯拉堪称车市当中的一股清流。长期以来，马斯克十分反感有关特斯拉广告的想法，并表示特斯拉不会邀请代言人，也不会支付宣传广告费用。尽管没有公关营销团队，但特斯拉却凭借网红CEO马斯克一次次收获高热度。

跟很多明星一样，马斯克很善于运营自己的社交媒体，截止至目前，马斯克在推特上拥有九千多万的粉丝，庞大的粉丝群让马斯克的一言一行都成为了众人的焦点。

省下一大笔广告费的特斯拉并没有被边缘，反倒销量越来越好，知名度越来越高，虽有些吊诡，却也在意料之中。不过，最近，马斯克似乎对于打广告一事有了松口的迹象。

在马斯克一次新的采访中称，特斯拉可能会开始做广告，以应对来自媒体的偏见。他表示：“也许我们应该打广告，传统媒体不会刊登关于汽车的负面报道，因为汽车是报纸最大的广告商之一，甚至有可能是最大的广告商。而特斯拉基本上没有这方面的预算。可以说，如果他们在通用汽车的广告旁边刊登关于通用汽车的负面文章，通用汽车的营销主管会打电话给他们问：‘你们为什么这么做？明年我们在你的出版物上将不会有任何支出’。”

马斯克说得有些道理，没有广告预算的确是特斯拉在媒体中不受欢迎的一部分原因，毕竟既然不是媒体的金主，自然遇到负面消息的时候就会没有任何忌惮争先恐后的报道。

虽然有了这个要开始打广告的想法，但是马斯克显然是犹豫的，他认为当前这不是优先事项，因为目前特斯拉客户的需求依然强劲，远远超过其产能。

最新消息显示，2022年第一季度的财报，特斯拉总营收为187.56亿美元，较去年同期的103.89亿美元增长81%。汽车总销量为310048辆，同比增长68%，其中Model 3/Y卖了29.5万辆，Model X/S的销量为1.5万辆。

结合营收以及汽车销量，可以粗略估算，特斯拉平均卖一辆汽车就能净赚1.07万美元（约合人民币6.8万元），单车毛利率高达32.9%，远超BBA等豪华品牌，几乎是大众、丰田等主流汽车厂商的两倍。因此，特斯拉也成为了世界上最会赚钱的车企。

尽管卖一辆车能赚6.8万元，特斯拉还在不断涨价，对于涨价，马斯克却认为没有什么不公平的，因为需求就在那。他认为，特斯拉涨价的原因除了原材料成本上升外，还有购买特斯拉的消费者太多，需求太大导致产品供不应求，即便是公司计划在今年将产能提升50%，依旧不能满足市场需求。

基于这样的现状很容易知晓特斯拉为何不投广告了，车企投广告不就是为了扩大知名度吸引人买车的，既然没有广告都卖的那么好又何必要去投广告呢？真是幸福的烦恼！

除了不需要投广告，马斯克还认为不必投广告，此前，马斯克曾称，特斯拉利用其他汽车制造商花在广告上的钱来改进他们的产品。他的原话是：“特斯拉不做广告，也不为代言人付费。相反，我们用这些钱来使产品变得优秀。”马斯克甚至还声称，主流媒体不喜欢他，也不喜欢特斯拉，因为该公司不向媒体购买广告。

别家车企打广告的主要目的是为了更好的卖车，而特斯拉的主要目的是为了媒体少写他们点负面，你认为特斯拉会在不久的将来投广告吗？欢迎评论区一起讨论交流。