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不知道读者们面对当今的MPV有何感想，反正小编是...太疲劳了。

所谓的疲劳不是肉体也不是灵魂，而是在视觉、功能、设计、亮点等多纬度的疲劳。每一款车确实都有着自己的独到之处，但这并不代表能与其他竞品产生足够的差异化。所以总的来说，对于百花争艳的MPV车型，到底什么可以让人眼前一亮的呢？

以前都说，新能源汽车是中国汽车发展弯道超车的机会，现在一看应该是已经超越了，能源形势的改变，不仅为用户带来了更加舒适/便捷的生活，也同时为国家汽车领域提供了一次反超的机会。

很庆幸，中国抓住机会了！

在今年的第二季度上旬，全球首款纯电MPV——荣威iMAX8 EV正式上市，消息的发布无论是车型还是MPV类别的能源突破，可以说各界人士对其都有着极高的关注度。彼时彼刻，中国人明白了一个道理，我们新能源汽车已经走在了世界前列，特别是纯电MPV市场...

今年第二季度下旬，又一款国产纯电MPV即将上市，到底如何咱们一同品鉴！

上汽大通MAXUS计划于6月29日上市一款名为MIFA 9纯电MPV车型，新车定位全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，在它的身上整合了上汽大通家族的多项先锋科技...首先外观上，新车采用了太空船无边界美学设计，不过贯穿式的灯带很容易让小编联想到小鹏P7和理想L9，无论如何作为大通旗下的全新车型，前脸所传递的霸气前卫感还是十分强劲的。

侧面上，方正的造型十分符合MPV的定位，不过黑色车顶外加淡蓝色的车身，在视觉层面起到了很好的反超效果，整体也进一步展现了其不俗的年轻化属性。

内饰部分，双辐式方向盘外加贯穿式多媒体触控联屏，整体赋予了车内很强的科技氛围。配置方面，新车将搭载蜘蛛智联、蜘蛛智驾和蜘蛛智驱系统，并具备“千人千面，场景无限”的丰富功能。而作为全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，新车还搭载高阶智驾系统，配备1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头以及5个德国大陆高性能毫米波角雷达，配合上述所提到的“蜘蛛科技”，真正做到360°无死角视觉感知，给予用户更加便捷安全的用车体验。

动力层面，MIFA 9将搭载上汽集团的全新电驱系统，第二代8层Hair-Pin绕组永磁同步电机+90度宁德时代锂电池，CLTC续航里程可达560km。作为一款全尺寸MPV，极其硕大的身形和体态，外加一副沉重的车架，因此能有560km的续航表现，可谓是超乎想象。而更让人震惊的还属，官方宣称要在2023年推出一款650km的新车型...

仅根据所见的信息源来评测MIFA 9，对于它的续航表现和科技上的配置，在目前全球范围内应该算是独一份，不过由于最终价格并未公布，所以性价比到底够不够/诚意足不足，那还需等到6月29日再下定论吧。