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奥迪决定了，纯电化势在必行。

此前就有大众、奔驰支持欧盟关于2035年禁燃油车的消息，现在奥迪也表示将在2035年前全部转化为电动汽车，且从2026年开始只会向市场输入电动汽车，由此可见，奥迪的纯电化进程势在必行了。

但是很多消费者提出质疑的，如果奥迪从2026年开始只推出电动汽车，那么如今奥迪的燃油车到时候会不会一文不值，关键是到2026年只剩下不到4年的时间，奥迪是否能加速完成这一转变呢？当然也让我们对奥迪的e-tron有了更多期待。

近期从各方的动向来看，新能源市场在下一个十年将会有比较明显的变化，或者说汽车市场在下一个十年将会进入一个新的征程。

6月汽车行业销量增长，汽车行业正回归正轨？

6月中下旬，乘联会已经预测了该月的狭义乘用车的零售将达到183万辆，同比增长15.5%。尽管还未结束，乘联会已经发布了次信息，至少可以说明一点，目前真实数据表现也是很不错的。从6月开始各地复工复产比较迅速，加上购置税减免等专为汽车消费的政策实施，确实肉眼可见的汽车消费在回暖。

而似乎从这个月开始，各家车企也传来利好消息。比如新车上市/预售/亮相稳步进行，长安深蓝、欧拉芭蕾猫、欧尚Z6、蔚来等多款新车在这个月都进行了一波营销，当然有的声势浩大，有的惊险万分。另外从深港澳国际车展到重庆国际车展的顺利举办，或许真的要庆幸，一切似乎在回归到正轨。

车身颜色保值率：黄色>白色

最近iSeeCars有一项研究表示，黄色车在保值排行榜中排名第一，这让我们国内消费者十分诧异，毕竟在国内大家都更倾向于白色车漆的选择。

网友们对这项研究结果并不认同，特别是黄色在一些地域是极具代表性的，比如重庆大街小巷都可见的“黄色法拉利”，其实是重庆的出租车，所以在重庆很少有人选择红色车身的车型。还有的网友也表示，黄色这种小众的颜色是很难卖的，大众都喜欢的还是黑白灰，适用的场景更多，不挑地域。也有网友很直率的表示，研究车的颜色保值率的意义在哪？或许没有人买车的目的是为了卖车，而对于车身颜色的选择也都是个人喜好，因此对这项研究嗤之以鼻。

不过根据该机构，我们有理由相信，可能他们的数据来源于海外市场，毕竟生活习惯和文化习惯不一样，审美也会有不同。就国内市场来说，目前白色车依旧是十分受欢迎的，这一点不置可否。