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捷达，这个名字已经在中国汽车消费者的心目根深蒂固，纯正的德系血统铸就了一个又一个的车坛神话，100万公里无大修等传奇，440多万的销量战绩，捷达之大众旗下众多产品中的佼佼者，也是让众多车企望尘莫及的“车坛常青树”。时光荏苒，自2019年狼堡的华丽蜕变，捷达成为了一汽-大众旗下继大众、奥迪之后的第三个品牌，虽然改变的是品牌LOGO，不变的是纯正的德系品质！

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从一款车到一个品牌，捷达品牌的新生只为更好的接近消费者，还记得今年的“520车企营销大战”，各大车企纷纷拿出自己的王牌产品投放市场，捷达品牌更是秀出了“真实力 任我型”的新捷达SUV两兄弟，其中，新捷达VS7正式上，售价区间：10.49万-13.39万元！

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新捷达VS7定位为“新当家德系中型SUV”，它的产品价值不仅仅局限于硬核的产品实力，而是要做用户日常出行的“当家人”，更是让更多的家庭能够享受到德系高品质SUV的超高性价比。而这些优秀远景的基础架构是新捷达VS7的“生于德国”的遗传基因和“长于成都”的生产环境。

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为什么说新捷达VS7最有德味？我们从MQB平台聊起，得益于MQB平台生产的高度标准化和对车身材料的严苛要求，捷达VS7在产品稳定性、安全性等方面可以媲美大众的其他车型，也可以毫不夸张的说，捷达VS7“青出于蓝而胜于蓝”！

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众所周知，新捷达VS7在一汽-大众成都分公司生产，大众的造车工艺在业界一直是引领者的态势，其在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上更是有自己的独到之处，例如激光焊接、空腔灌蜡等行业领先或大众独有的技术，捷达VS7就是王牌技术的受益者。此外，与大众车型一样，捷达VS7需要经过康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（Audit）最严苛的检测。

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消费者喜欢捷达的原因就是“买车要看三大件”，新捷达VS7的“大众三大件”的过硬品质给了消费者稳稳的信赖。捷达VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，兼得优越通过性与舒适性，跨越坎坷如履坦途。

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随着时代的进步，为了“讨好”新生代用户的喜好，新捷达VS7也在不断的进化，尤其是在智能科技配置和安全配置方面，既要懂年轻人更好呵护年轻人。J-Connect车联网、无线充电、10英寸中控屏、电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘、360°影像、包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置，真可谓诚意满满！

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车探说：捷达品牌自诞生之日起，就对自己有着清晰的定位，曾经的捷达是“国民车”的形象，而今的新捷达是赋予了更多价值、更多内涵、更多担当、更多需求的“新国民车”。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，曾经的捷达是多少中国家庭的梦想座驾，而今随着时代的进步和国民消费的升级，捷达品牌的代表作——新捷达VS7已经让德系中型高品质SUV驶入寻常百姓家！

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